Originariamente Scritto da
davi
Quello della S1 è in acciaio...quello della S2 è a sezione esagonale e realizzato in alluminio pressofuso...quindi più rigido e leggero
E' anche realizzato meglio come finiture.
All'atto pratico la moto dovrebbe risultare più precisa e stabile ma per la poca differenza che c'è fra i due forcelloni in termini di guida io non lo cambierei.
Se proprio dovessi investire nel reparto sospensioni/ciclistica punterei gli € su un mono migliore.
La mia è solo un pensiero personale, ho solo guidato la mia S2...attendiamo la risposta di qualcuno che abbia fatto il passaggio da vecchio a nuovo...magari cambia qualcosa anche se non penso poi molto.