Honda CrossRunner?

[commando]

Daccordo al 100% con Katana..la moto più brutta e
inutile dell'EICMA..complimenti alla fiHonda

[Jordywild]

E' un qualcosa di già visto almeno dal punto di vista estetico...
A me non piace per nulla: le brutte copie sono peggio delle "originali"...

Mi sembra che la Honda brancoli nel buio + totale

[skywalker69]

Ciao nrg69, ho unito il tuo 3d con questo, perche' parlavano della stessa moto..

Ciao,
mi sembrava avessero nome diverso e caratteristiche ben differenti... cosi come una è un cesso e l'altra mi sembra una valida nuova varadero Giessizzata.
Per questo l'avevo aperta.

[vir28]

mi hanno fatto notare una cosa ke vi sottopongo a confronto:



sembrerebbe, ke la honda, in pratica, abbia riciclato fondi di magazzino della vfr800....
visto ke la spacciano per una novità, ci stanno a prendere per il ****?

mi sà ke è la moto perfetta per gunner....

In Germania, la Vfr 800 viene ancora venduta....

[refosco]

due cilindri in mezzo alle balle?

no grazie, ho già dato!

[katana]

In Germania, la Vfr 800 viene ancora venduta....

rimanenze dell'importatore?

[Gunner]

rimanenze dell'importatore?

No, man mano che conoscerai il mondo della moto, apprenderai che in GER sono un filo meno modaioli che da noi. Molte moto stradali sono rimaste in listino per anni, dopo che erano state messe "fuori produzione" per il viziatissimo consumatore italico. Che infatti si scandalizza, come l'Ing. Catania, perché questa Crossrunner utilizza molta componentistica di una moto come la VFR800. Mamma mia, ciò è terribile, drammatico, come faremo?

Tornando al discorso moto... la linea a me piace, e in ogni caso non scelgo certo fermandomi solo alla linea. Purtroppo, se è vero il dato del peso, questa rischia di essere un po' "troppo maxi" (peso, prezzo) per dire qualcosa di nuovo. Era l'idea di compattezza e accessibilità, ad attirarmi. Pazienza, la stradale che mi serve cellò già

Tuttavia, la mega endurona mi attizza ancora meno: la vedo parte dell'ormai vasto mondo dei grossi, pesanti e costosi cloni della GS, pericolosamente confondibile con la stessa tenerona attuale. Una tendenza verso il SUV a 2 ruote, sovrabbondante in tutto... ormai un parcheggio tra questa, la tenerona, la tiger, le GS 1200 e 800, è tutto un recinto con le stesse pecore... con pezzettoni squadrati stile transformer e valigioni - monolocale in alluminio. A questo piattume preferisco nettamente il concetto della CrossRunner.

By
G

[Gunner]

sulla fiducia? honda ha una buona fama, ma almeno aspettare a vederla dal vivo

Intendevo rispetto alla Multispazza ad aria

...che a detta di chi lo ha avuto non era il massimo, con il fastidioso "calcio" proprio a regime autostradale... poi magari l'hanno sistemato, ma è tutto da verificare

Sicuramente avrebbero fatto meglio a mantenere la cascata di ingranaggi al posto dell'inutile gadget, ma qui parliamo di un motore con una bella curva di erogazione pronta ed estesa, coppia ed allungo... sempre in riferimento alla motozappa ad aria

e qui siamo tutti d'accordo... salvo poi cambiare tutto l'avantreno alle moto che non ce l'hanno

Ah sei un altro di quelli che non fa la girata domenicale se non ha l'avantreno superstock?

By
G

[Adry]

Ciao,
mi sembrava avessero nome diverso e caratteristiche ben differenti... cosi come una è un cesso e l'altra mi sembra una valida nuova varadero Giessizzata.
Per questo l'avevo aperta.

hai ragione,probabilmente ho guardato in fretta e furia, ero al lavoro...riapri pure il 3d...

[stan]

Intendevo rispetto alla Multispazza ad aria



Sicuramente avrebbero fatto meglio a mantenere la cascata di ingranaggi al posto dell'inutile gadget, ma qui parliamo di un motore con una bella curva di erogazione pronta ed estesa, coppia ed allungo... sempre in riferimento alla motozappa ad aria

Se parliamo di motore, personalmente ho sempre pensato che l'800 vtec fosse una sòla, detto alla romana

Sempre rimanendo in casa honda, allora molto meglio questa: più potenza, più coppia, migliore erogazione... tra l'altro è più bella (almeno dal confronto sotto a me piace di più), costerà e consumerà sicuramente meno e pesa più o meno lo stesso

Ah sei un altro di quelli che non fa la girata domenicale se non ha l'avantreno superstock?

By
G

Io non credo proprio (al momento l'unica modifica al'impianto frenante della mia moto sono i tubi in treccia ), però sarai d'accordo con me che gli avantreni superstock non mancano tra le modifiche più diffuse