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Discussione: nuova monster 1100 EVO

  1. #21
    FazerItaliano Andante L'avatar di helixpomatia
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    E' veramente bella. Però mi mancano due cose fondamentali per comprarla:
    1. La voglia di spendere tutti quei soldi (poi ci devo aggiungere parabrezza e bauletto)
    2. Un meccanico onesto che ci sappia mettere le mani vicino casa.
    Suzuki Gladius... 2 cilindri di morbidezza in traliccio rosso.

  2. #22
    s2white
    Guest
    bella,ma invece che pompare le monster perchè non presentano questa benedetta SF 848??

  3. #23
    FazerItaliano Andante L'avatar di eke333
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    io ho sempre odiato la monster...tuttavia questa è molto gradevole! 100cv su 170kg, buona coppia...promette bene!
    certo che un ca@@o di radiatore potevano metterlo!

    uscirà una SF 848??? interessante! io ho provato la 1200 S è troppo esagerata!

  4. #24
    FazerItaliano Andante
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    Non capisco perchè dovrebbero mettere un radiatore su un motore raffredato ad aria,
    del resto non posso mettere il motore 1200 raffreddato ad acqua sul moster perchè c'è già la streetfighter e sarebbe una sovrapposizione di prodotto.
    Mirko #0832
    - Ex-FZ6N "la motoretta"
    - Ducati 848

  5. #25
    FazerItaliano Lesto L'avatar di katana
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    vista dal vivo
    non mi piace molto come girano i collettori
    my bar carruozzo&macerone

  6. #26
    kOoLiNuS
    Guest
    vista dal vivo oggi ...
    esteticamente molto bella, a me i collettori piacciono (meno la curvatura forzata nel cilindro orizzontale)

    la moto è piccola ed aggressiva, il tegolo portatarga non cosi' invasivo da urlare "cambiami cambiami", e a quel prezzo moto con traction control e ABS di serie ne ho viste poche. chissà se il concessionario ne prende una da farci i test ride ...



    ADDENDUM (2 aprile 2011) = se volete aggiungo due foto scattate venerdi' 29 marzo in concessionaria ...
    Ultima modifica di kOoLiNuS; 02/04/2011 alle 22:01

  7. #27
    Presidente Club L'avatar di ocreatur
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    Citazione Originariamente Scritto da Pave Visualizza Messaggio
    Motore a 4 valvole vuol dire un pozzo di euro in più di listino, senza contare che la presenza del radiatore dal punto di vista della pulizia estetica non è certo un vantaggio... e poi avendo in casa anche la StreetfFghter che è proprio a 4 valvole non avrebbe senso mettere il 4 anche su questo Monster, che vuole essere la naked di chi sacrifica qualche decina di cavalli in nome di altre qualità.

    Lamps
    Sono d'accordo e, se ritengo che la versione Pike Peaks della nuova MS sia solo una presa per i fondelli, se facessero un versione della stessa con questi accorgimenti sono convinto che ne venderebbero a pacchi

    Forse un pensiero serio glielo dedicherei anche io
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

    Presidente Club Fazeritalia

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