Se non bastasse il registro sulla leva, probabilmente va controllato anche il registro sotto al serbatoio ( a patto che il cavetto sia ancora come quello della FZ6).
Lamps
Se non bastasse il registro sulla leva, probabilmente va controllato anche il registro sotto al serbatoio ( a patto che il cavetto sia ancora come quello della FZ6).
Lamps
Tessera Club FazerItalia N° 448
XFuel, la centralina opensource
"Nessuno di voi ha capito, non sono io rinchiuso qui dentro con voi, siete voi rinchiusi qui dentro con me."
A parte che quoto in pieno... MA CHE SCHERZIAMO!?! imputare tutto alla forma della leva...Originariamente Scritto da kimiko
Anche il mio F8 ha dei problemi quando innesto le marce... con la prima poi sembra un vecchio V7 Guzzi... e le altre a volte vanno meglio senza frizione, sia in salita che in scalata; però per adesso considero che ho soltanto 200 km circa e quindi... un poco di assestamento ci vuole e pertanto... PAZIENZA... ma se continua... AUGELLI PER DIABETICI!!!
Per il cambio che si impunta regola bene l' asta di rinvio (tra la leva e il rinvio sul motore) con gli appositi registri, vedrai che migliora, devi solo avere la pazienza di fare qualche prova. Magari aspetta di finire il rodaggio che un pochino si assesta.Anche il mio F8 ha dei problemi quando innesto le marce... con la prima poi sembra un vecchio V7 Guzzi... e le altre a volte vanno meglio senza frizione, sia in salita che in scalata; però per adesso considero che ho soltanto 200 km circa e quindi... un poco di assestamento ci vuole e pertanto... PAZIENZA... ma se continua... AUGELLI PER DIABETICI!!!
Max
Buongiorno a tutti... per modo di dire...
E' proprio vero che la frizione trascina... io ho preso un Fazer8 ai primi di gennaio 2011 e quindi modello 2010 e proprio oggi ci sono caduto, quasi da fermo, in quanto la frizione non ha staccato e dopo un paio di singhiozzi e saltelli il motore si è spento e mi sono coricato per terra lato dx... Sono incazz... come una iena in quanto, a parte qualche graffietto sul finale dello sterzo e pochissimo sull'akra, si è spaccata la semicarena perchè la freccia del tipo a led si è conficcata dentro e adesso penzola tristemente... Io per fortuna soltanto qualche ammaccatura, ma dentro... rabbia furibonda!!!
stesso mio problema, frizione che stacca poco e cambio duro, fatico ad innestare le marce, soprattutto in scalata a giri ridotti. appena arrivo a 1.000 km farò sistemare
Io ho notato che le cambiate sono perfette a qualunque regime facendo cambiate fulminee... ho solo registrato la leva della frizione per come mi è più congeniale...ma facendo cambiate così ho notato che a qualunque regime di marcia il cambio è veramente di burro.
Ho notato un'eccessiva rumorosità delle prime due marce, perciò inserimento prima e in seconda....ah ogni tanto anche una riposta dura del pedale...
Certo al inizio era molto peggio (ho solo 2800 km) a intanto è già migliorato...sono speranzoso!!
Ciao a tutti,
Ho da appena 15 giorni la mia fiammante FZ8 N Bianca, premetto che sono in rodaggio è ho solamente fatto 500km.
Anche per me il solito problema:
Con la prima inserita e frizione tirata a 15-20 km/h do un colpetto di gas e sento la moto che leggermente tira...
Sono andato dal conce dove l'ho presa e il meccanico mi dice che è una caratteristica della moto, lo fanno un po' tutte, è colpa dell'olio che non bagna bene i dischi frizione. Mi da una controllatina al gioco frizione e mi dice vai... è tutto ok !!!
Da calda il fenomeno migliora ma è comunque fastidioso, inoltre da un paio di giorni quando scalo una marcia sento subito un leggero freno motore anche con frizione tirata... credo proprio ci sia qualcosa sulla frizione che non va !!!
Spero che dopo il tagliando con il cambio olio tutto si metta a posto, sia la mia fz6 ed fz1 non mi hanno mai fatto nulla di tutto ciò.
Qualcuno ha messo qualche olio particolare e ha in effetti sentito benefici ?
Ciao e grazie
Vanti col Cristo, che a procession se ingruma !!!
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Fiero de essa Trevisan
Ciao,
io ho messo il silkolene pro 4 che ha migliorato la situazione...
conta che sempre comunque resterà cosi
Quindi mi confermi che hai avuto anche tu le mie stesse impressioni !!!
Certo che fare una frizione che stacca, la Yamaha poteva riuscirci, mi sembra
che sia qualche anno che fanno moto
Vanti col Cristo, che a procession se ingruma !!!
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Fiero de essa Trevisan
Confermo tutto, succede anche a me. Migliorato ma non sistemato con l'adozione di olio migliore e con una registrazione della leva. In particolare il difetto lo noto nell'uso cittadino nelle marce a salire dalla I alla Iv e tende a migliorare con il riscaldamento della moto ( prob appena l'olio entra in temperatura )
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