mi rendo onto che in giro c'é pochissima roba per la mia ina, comprese le leve aftermarket, quindi mi stavo chiedendo se montando tutto il corpo che va attaccato al manbrio, di altre moto, risolvessi questo problema, ovvero avere piu scelta per le leve.
Esempio se prendo entrambi corpi completi di una r6, l'unica accortezza che devo avere é il diametro del manubrio, giust0?
Ex FZS 600 MY 01 https://www.fazeritalia.it/fazerforum...d.php?t=2574962 Romagnoli in meno......2 Angeli in piu.
now CBR 600 f 2011 "la Poderosa"
Sbagliato.
Visto che la leva freno è completa di pompa, dovresti vedere se i tubi fanno un percorso comunque corretto.
Devi controllare anche quello.
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
ma io non voglio cambiare i tubi, terrei i miei.
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Non importa se tieni i tuoi o meno, dipende da dove c'è l'attacco della pompa, se anteriore oppure se nella parte inferiore e di conseguenza di come è piegato il "banjo" di attacco.Originariamente Scritto da Ciccio77
Magari hanno la stessa conformazione, ma è cmq. una cosa da controllare.
mi sai indicare un tipo di moto a cui potrei "rapinare" entrambi i braccialetti?
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qualsiasi con diam. 22 mm.
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