Il prodotto specifico non ricordo come si chiami. Bisognerebbe chiedere a Simone di Dcorse, che si è da poco presentato al forum.Originariamente Scritto da CRIz
Ciao
Il prodotto specifico non ricordo come si chiami. Bisognerebbe chiedere a Simone di Dcorse, che si è da poco presentato al forum.
Ciao
Evitate assolutamente di pulire la forcella con petrolio bianco, ascoltate i consigli di Erman.
Giovanni "RASTASICILY" - YAMAHA FZ1 FAZER - Lamps !!!
(Ex Honda Dominator 650, Yamaha FZS Fazer 600, Yamaha FZS Fazer 1000, Suzuki GSX-R 1000 K3, Suzuki GSX-R 1000 K6)
carissimi.. mi insegnate l'operazione di sostituzione dell'olio forcelle??la sequenza delle operazioni?? grazieeeee!!!!
se riesci a trovare il manuale d'officina fai prima di tutti....oppure guarda su youtube http://www.youtube.com/watch?v=DsvOSwSIbiQ&translated=1
Tutto sommato sono contento di avere solo lasciato colare bene l'olio vecchio, come pensavo l'uso di prodotti non specifici e testati per questo scopo, potrebbe fare più danno che un pò di olio scuro rimasto nella forca. la prossima volta a 20-25 mila Km provvederò a smontare completamente le forche, lavare ed asciugare bene i componenti interni e a sostituire i paraoli.
max
grazie infinite ranger1.. credo di riuscire a fare questa operazione tranquillamente.. sul libretto manutenzione però, non mi da il tipo di olio che devo mettere e specialmente l'esatta quantità! chi sa qualcosa???? come sempre un grazie in anticipo!!!!
figurati, siamo qui apposta per aiutarci a vicenda
io ho messo uno shell 15w senza cambiare ancora le molle, ma soprattutto ne ho aggiunto un pelino di più in entrambe le forche.
mi è stato consigliato da diverse persone, appunto per irrigidirle un pelino.
purtroppo con sto freddo non sono ancora riuscito a provarla, ma quando lo farò posterò le mie sensazioni.
grazie, ma ascolta, la quantità che metti, a parte tu che ne hai messa un pò di più, corrisponde a quella svuotata dallo stelo??
hai visto il video?
se si, specifica che la quantità deve essere di 0,467 litri ogni stelo, proprio come nel nostro manuale.....sempre se ce l'hai.....se vuoi te lo mando
quindi non prendere in considerazione quella svuotata, perchè potrebbe essere un pelino di meno.
a..dopo aver tolto tutto l'olio vecchio, devi pulire l'interno con qualche sgrassatore....(io ho utilizzato il petrolio bianco), ma ce ne sono anche di specifici!!!!
l'importante è che togli quanto più possibile l'olio esausto....poi magari asciuga un po con dell'aria se possibile e tienile ancora a scolare bene.
se hai bisogno di altro chiedi pure!!!!
perfetto!!!! ora ho tutto per partire!!!! penso che uno di questi giorni.. opero!!!!!!! grazie e buona serata!!
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