mi faccio prestare la dinamometrica per la testa forcella, per il resto non dovrebbero esserci problemi, no?
più viti serri con la dinamometrica e meglio è.....soprattutto quando parliamo di perni ruota, pinze freno e forcelle.
io infatti, visto che amo moltissimo il fai da te, ho acquistato una chiave della beta 20-100 Nm pagata 100 eurini.
p.s. poco fa ho anche cambiato personalmente le gomme....grazie all'aiuto del web.
ragazziiiiiii fatto tutto, oggi.. approfittando della festa del patrono.. ho fatto l'operazione, aiutato da un ex meccanico di moto.. che ha fatto da osservatore. L'olio aveva circa 40000km, era stato cambiato a 43000 e ora ne ho 86000. In effetti pensavo di trovarlo nero, invece non più di tanto. Ho messo il 20W, tutto sommato, grazie al vostro aiuto, non ho avuto particolari problemi!!!!! approfitto ancora per ringraziare!!!!!
mi ha consigliato il meccanico, visto che ho comprato due litri di olio, di scolare bene, poi mettere un po di nuovo all'interno degli steli, ricollocare, farle lavorare caricandole a mano un pò, girarle sottosopra più volte e poi scaricare di nuovo il tutto e far scolare bene, poi mettere l'olio definitivo
ottimo allora!!!!!
non ricordo la marca.. o elf o tamoil, comunque 9 euro al litro, e visto che ne avanzi sempre più di mezzo litro, la soluzione che mi ha fatto adottare per la pulizia credo sia efficacissima!
Se c'è dell'olio incrostato sul fondo gli fai fresco.
Ci vuole un solvente per pulirlo.