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Risultati da 1 a 10 di 118

Discussione: [fz6 fazer] sostituito olio forcella

  1. #1
    FazerItaliano Novello L'avatar di max-62
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    [fz6 fazer] sostituito olio forcella

    Ciao a tutti, approfittando della pausa invernale ho smontato la forcella per installare il kit della Matris, e con mia sorpresa ho notato che l'olio, nonostante la moto abbia solo 10500 Km, si presentava in uno stelo di colore biancastro sembrava emulsionato, mentre nell'altro era più limpido ma specialmente l'ultimo scolato era scuro e nerastro.
    Volevo portare la mia esperienza a coloro che come me si sono sempre chiesti quanto può durare l'olio nelle forcelle delle nostre moto, sinceramente se non mi fossi deciso a montare il kit avrei aspettato di fare ancora 8-10mila Km prima di sostituirlo.

    Buone Feste!!!
    max

  2. #2
    FazerItaliano Andante
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    Hai risciacquato gli steli per bene col petrolio bianco?
    Se no sei daccapo...

  3. #3
    FazerItaliano Novello L'avatar di max-62
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    Non ho lavato gli steli con il petrolio, temevo di fare danno se ne fosse rimasto un pò dentro, ma ho lasciato scolare le forche per un'intera notte.

    max

  4. #4
    FazerItaliano Andante
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    Eh, ma la bratta è rimasta tutta dentro!!
    E' fondamentale lavare l'interno, altrimenti è un lavoro (quasi) inutile.
    A meno che tu non cambi l'olio molto spesso. Ma anche così non ha senso non lavarle.

  5. #5
    FazerItaliano Novello L'avatar di max-62
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    Come ho scritto più sopra la moto ha 10500 km l'olio in uno stelo era emulsionato, nell'altro era limpido ma piuttosto scuro alla fine, di "bratta" non penso ce ne fosse anche se una lavata col petrolio (che avevo) avrei potuto darla. Nel caso però avrei smontato completamente la forca non ho voluto mettere dentro il petrolio e scolarlo dopo un pò di pompate, temevo che se ne fosse rimasto all'interno mi avrebbe causato maggiori probemi che un pò d'olio vecchio.

    max

  6. #6
    FazerItaliano Andante
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    Naaah... Il petrolio non fa niente all'olio.
    Al massimo, se ce ne lasciassi davvero tanto, potrebbe ridurre il SAE. Ma dovresti lasciarcene parecchio.
    Quando l'ho cambiato io, anche se l'olio era pulito, il petrolio ha portato via parecchia bratta che altrimenti sarebbe rimasta li.
    E più o meno anche il mio aveva sui 10Mm.

  7. #7
    FazerItaliano Andante L'avatar di erman67
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    Per pulire bene le parti interne delle forcelle potete usare prodotti tipo gli spray per pulizia freni. Puliscono a fondo ma evaporano in fretta e non lasciano residui.
    ciao

  8. #8
    FazerItaliano Andante
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    Anche il petrolio biancho. Cavolo se evapora in fretta.

  9. #9
    FazerItaliano Andante L'avatar di erman67
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    Ma lascia sempre una certa untuosità.
    Date retta a me ... ma soprattutto da chi sulle sospensioni le fa ogni giorno (e che mi ha spiegato queste cose) ... è preferibile, meglio dire d'obbligo, un prodotto che sgrassi e non lasci residui

  10. #10
    FazerItaliano Novello
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    Ciao a tutti..
    in questi mesi devo cimentarmi pure io nella pulizia degli steli r6 prima del montaggio sulla fz6 :P
    leggendo questo topic mi è venuto un dubbio: ma il petrolio bianco non potrebbe danneggiare i paraoli della forcella? (anche se pensandoci viene usato sugli o-ring della catena...)

    Citazione Originariamente Scritto da erman67 Visualizza Messaggio
    Ma lascia sempre una certa untuosità.
    Date retta a me ... ma soprattutto da chi sulle sospensioni le fa ogni giorno (e che mi ha spiegato queste cose) ... è preferibile, meglio dire d'obbligo, un prodotto che sgrassi e non lasci residui
    nome di qualche prodotto? :P

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