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Discussione: sostituzione codone fzs 600

  1. #1
    FazerItaliano Novello L'avatar di dante85
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    Lightbulb sostituzione codone fzs 600

    ciao a tutti
    sono nuovo del forum, ho acquistato una fzs 600 del 98 perchè la adoro, il vecchio proprietario ha già fatto alcune modifiche e io vorrei completare la trasformazione montando un codone più sportivo e moderno ed ho visto che alcuni hanno montato quello dell' R6 2002-2004 è necessario fare modifiche astronomiche al telaio? qualcuno mi sa indicare quale codone anche diverso da quello dell' R6 posso montare apportando poche modifiche al telaio originale???
    grazie mille a tutti!!!

  2. #2
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Ciccio77
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    Ciao, io ho montato il codone di una mv f4 1000, ma ho dovuto tagliare i telaietto posteriore.
    IL CODONE R6 PER MONTARLO DEVI PER FORZA SEGARE E RISALDARE IL TELAIETTO OSTERIORE.
    l'UNICO CODONE CHE SONO RIUSCITO A MONTARE SENZA APPORTARE GROSSE MODIFICHE è stato il codone del cbr 600 f dal 98 al 2002.
    dovresti solo forare il telaietto per creare i punti di ancoraggio,niente di impossibile ma richiede cmq manualita senza poi considerare che il sottocodone in tuttii casi te lo devi creare da te e altrettanto per il supporto faro.
    insomma, un codone plug 'n play non esiste, serve abbastanza manualita.
    2 Romagnoli in meno......2 Angeli in piu.
    Ex FZS 600 MY 01 https://www.fazeritalia.it/fazerforum...d.php?t=257496
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  3. #3
    FazerItaliano Novello L'avatar di dante85
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    grazie ciccio 77

    grazie ciccio 77 per la tua risposta, mi sono informato un po' sulla cosa e alcune persone mi hanno detto che la moto è da mettere in maschera quando si taglia il telaio tu come ti sei comportato quando hai sostituito il codone???? la manualità non mi manca assolutamente è l'ultimo dei miei problemi... il mio problema è il risultato finale...

  4. #4
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Ciccio77
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    bhè...è complicato.....
    io sinceramente in queste cose sono un po ....come dire......animalesco.
    Ho preso una sega a mano e ho tagliato senza troppe pippe mentali.
    il problema è che il punto in cui devi tagliare, poco dopo l'attacco delle pedane posteriore, c'è un fazzoletto di rinforzo che va lasciato intero, e se il codone che vai a mettere non è bello ciccio, poi la trave rimane a vista e non è un bel vedere (vedi le foto della mia).
    quindi hop tagli anche il fazzoletto e poi ti saldi un tubo della lunghezza che vuoi (lavoro pulito e preciso) o fai come me che mi sono adeguato.
    per mettere in maschera cosa intendi esattamente?
    scmq in linea di massima prima ho scelto il codone che mi piaceva, e poi una volta tra le mani mi sono arrangiato per il taglio, niente di piu.
    un piccolo consiglio.
    Sulla baya tedesca c'è un venditore che vende codoni e carene in abs, ha t5utti i modelli e per ogni modello mette le misure di esso.
    se guardi le sue inserzioni cerca il modello che ti piace e guarda grazie alla sua inserzione se le misure dello stesso passano sulla INA, io feci cosi.
    Devi effettuare una ricerca con GFK oppure HECK oppure Höcker. nella sequenza vuole dire la marca di cui ti parlavo, poi codone e poi codino.
    per qualunque cosa sono qui.
    2 Romagnoli in meno......2 Angeli in piu.
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  5. #5
    FazerItaliano Novello L'avatar di dante85
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    grazie mille ancora per la disponibilità sei stato utilissimo mi hai tolto moooooltissimi dubbi, anche io avevo intenzione di intervenire animalescamente come dici tu!!!! per mettere in maschera intendevo come si fa per le macchine dopo un incidente per raddrizzare il telaio alcune persone che ho sentito hanno fatto così spendendo cifre oltre i mille euro per far fare il lavoro!!!!
    non riesco a vedere la foto della tua moto

  6. #6
    FazerItaliano Novizio L'avatar di GiofaZer
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    mettere in maschera intendi il controllo sulla DIMA quindi?
    GiofaZer from Gallipoli (LE) * tessera n°655 * Kawasaki Katherine Z 1000 Ex Yamaha StreetFazer 600 nera '99

  7. #7
    FazerItaliano Novello L'avatar di dante85
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    si intendo mettere in dima, cosa che vorrei evitare...

  8. #8
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Ciccio77
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    ma no....quello è il telaietto del codone, non ha niente a che vedere con il telaio vero e prorpio....quello non lo tocco manco con le dita!!!
    2 Romagnoli in meno......2 Angeli in piu.
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  9. #9
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Ciccio77
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    Bhe, comunque nnon dimenticare se fai un lavoro del genere, come il mio, poi la moto non la vendi pu, io l'ho fatto perchè ho gia in progetto di prendere una nuova mnoto tra 3 anni e questa la rottamo o vendo i pezzi utili, e poi informati se in italia certe cose le puoi fare, qui non ho problemi, ma forse dove sei tu ti mangiano i testicoli
    insomma, se tagli non puoi piu tornare indietro, pensaci bene.
    2 Romagnoli in meno......2 Angeli in piu.
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  10. #10
    FazerItaliano Novello L'avatar di dante85
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    anche io ho intenzione ti tenerla fino alla rottamazione... per il fatto che sia legale non credo proprio...qui in emilia romagna non sono fiscalissimi...io sono convinto di fare il lavoro devo solo trovare il codone giusto ed il telaietto posteriore da sostituire...

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