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Discussione: sostituzione codone fzs 600

  1. #11
    FazerItaliano Novello L'avatar di dante85
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    ciccio non so se ho capito bene il lavoro che hai fatto tu... se io cerco su internet il telaio posteriore dell'r6 c'è tutto il pezzo dall'alloggio per la sella guidatore fino alla coda compreso l'attacco per il copriserbatoio...te lo chiedo visto che peima hai scritto che hai tagliato poco dopol'attacco delle pedane posteriori...

  2. #12
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Ciccio77
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    io ho mantenuto il mio telaietto orginale, l'ho solo accorciato fino alla pedana posteriore.
    credo che sia impossibile trovare un codone che possa andare bene per 2 motivi:
    1- I codono di ultima generazione ( che sicuramente tu vorrai ) hanno il telaietto in alluminio e non puoi saldare l'alluminio sul ferro ( la nostra ina)
    2- dovresti tagliare il codino a filo del telaio a culla ma questo vorrebbe dire compromettere la stabilita del telaio stesso....e io te lo sconsiglio.
    3- potresti tagliare il telaietto postewriore lasciando 4 o 5 cm dal telaio a culla e li imbullonare il nuovo telaietto in alluminio ma entrerebbero in gioco troppe varianti sulle misure del nuovo telaietto, dovrebbe essere perfetto di misure e soprattutto di inclinazione.
    qui ci sono le foto del mio lavoro https://www.fazeritalia.it/fazerforum...d.php?t=257496
    2 Romagnoli in meno......2 Angeli in piu.
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  3. #13
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Ciccio77
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    Citazione Originariamente Scritto da dante85 Visualizza Messaggio
    anche io ho intenzione ti tenerla fino alla rottamazione... per il fatto che sia legale non credo proprio...qui in emilia romagna non sono fiscalissimi...io sono convinto di fare il lavoro devo solo trovare il codone giusto ed il telaietto posteriore da sostituire...
    Guarda, io sono di Cesenatico......se facessi un lavoro cosi a casa, me l'avrebbero gia ridotta ad un metro cubo di metallo .
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  4. #14
    FazerItaliano Novello L'avatar di dante85
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    qui a reggio emilia sono un pochino più clementi...comunque veramente complimenti è un lavoro stupendo quello che hai fatto il risultato è quello che vorrei ottenere io cioè alzarle un pochino il codone sostituendolo con uno più sportico...grazie per le dritte!!!!

  5. #15
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Ciccio77
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    di niente!! e grazie per i complimenti
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  6. #16
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Ciao a tutti, mi intrufolo con ritardo a questa discussione...
    anche io sto cercando un codone più snello e sobrio da sostituire alla mia ina del 2000 senza intervenire pesantemente sul telaietto...
    Dante come hai risolto il tuo lavoro? trovato qualcosa da adattare??

  7. #17
    FazerStaff L'avatar di Gsxr
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    Citazione Originariamente Scritto da ciutt Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, mi intrufolo con ritardo a questa discussione...
    Nemmeno tanto ... son giusto 6 anni
    Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
    Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.

  8. #18
    FazerItaliano Novello L'avatar di dante85
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    Citazione Originariamente Scritto da ciutt Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, mi intrufolo con ritardo a questa discussione...
    anche io sto cercando un codone più snello e sobrio da sostituire alla mia ina del 2000 senza intervenire pesantemente sul telaietto...
    Dante come hai risolto il tuo lavoro? trovato qualcosa da adattare??
    alla fine ho rinunciato alla modifica, ho speso i soldi per rigenerare la forcella e il mono, poi ho venduto la moto ad un amico nel 2012, che ancora oggi la usa e qualche volta me la fa usare, io ho preso un moster 1000 però la ina resta sempre il primo amore e ancora oggi è bellissima.

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