Piccoli "aggiustamenti"

[mawerik]

Vero al tempo del post di sabba ho preso pure io lo slider e infatti il sellino non si e' piu' mosso.Quindi Grande sabba!!!

[celticstar]

scusate la domanda, nella prima foto, in alto c'è un cerchio in gomma (utilizzato per bloccare due palle), ma in realtà a cosa servirebbe?

[_sabba_]

Le "due palle" sono in realtà un lucchetto che utilizzo da 30 anni.
Si chiama Luccotto ed è prodotto dalla Meroni.
Qui alcune info: http://www.serratureonline.it/luccotto_2
L'ho utilizzato anche stamattina, e non ne posso proprio farne a meno.

[celticstar]

l'utilizzo delle "palle" era chiaro fin dall'inizio , poi ognuno a dire il vero ci fa quello che vuole
Il mio "a cosa serve" era riferito all'elastico...

[_sabba_]

Per tener ferme le palle!

[Tyo]

Ciao Sabba ma lo utilizzi con la catena oppure come classico bloccadisco?

[_sabba_]

Come bloccadisco.
È impareggiabile!
È piccolo, leggero, impenetrabile e anti tranciatura.

[Tyo]

Ah beh.....non è che avresti una foto montato? Sai sono alla ricerca di un valido bloccadisco ed in caso lo prendo volentieri

[_sabba_]

In mattinata lo applico e faccio una fotarella.
Il mio Luccotto ha la bellezza di 28 anni, e sembra ancora nuovo.
Lo comprai nel lontano 1986 in occasione dell'acquisto del Gilera RV250NGR, perché era l'unico bloccadisco che stava sotto alla sella, dove non c'era molto posto.
Mai acquisto fu così longevo!

[_sabba_]

Piccolo aggiornamento....
Ultimamente notavo un calo prestazionale dai 4000 ai 6000 giri con il tempo variabile e la temperatura esterna elevata (in pratica quando il tempo iniziava a volgere al brutto), come se il motore girasse troppo grasso
Mi sono sentito con Merighi di Faster96 che ha confermato la mia ipotesi, e mi ha mandato una mappa che ha risolto!
Ci siamo riproposti di vederci a breve, quando il nuovo banco prova sarà pronto (comunque entro un mesetto).
Sarà proprio la mia moto la base su cui verrà definita la mappa definitiva, utilizzabile sia in estate che in inverno.