aghi il link che mia hai dato è la bibbia del fazeromane.....peccato non sia in italiano !!!!!
aghi il link che mia hai dato è la bibbia del fazeromane.....peccato non sia in italiano !!!!!
Che sia Bellissima non è un'opinione, è la verità !!!!!!!!
.........Uhm Uhm Uhm .....vediamo come possiamo aiutarti per la fuga ....... io domattina la vado a lavare, oggi ho preso acqua (ed anche un po' di grandine), ed e un po' zozzerella......
Puoi dire a tua moglie che devi fare un giro per capire bene come intervenire sulle sospensioni, oppure che siccome hai ingrassato la catena, dille che devi farla girare altrimenti il grasso cola e non entra negli o ring e la catena si rovina....... ogni scusa è buona per fare un giro in moto.....
Eh purtroppo è in inglese..... leggere le istruzioni ti serve se vuoi fare delle modifiche, ma per le operazioni di manutenzione ti basta guardare le foto che capisci cosa devi fare, comunque io ho fatto delle modifiche seguendo le loro istruzioni ed e stato facilissimo....
Le hai dato un nome alla tua Ona???
quella bibbia è qualcosa di eccezzionale,una miniera di info,molto intuitiva anche se non mastichi l'inglese,davvero ben fatta.
forse ti servirebbe il manuale officina,cosa abbastanza facile da trovare
per le scuse ...................lavora di fantasia ..................tanto non ci casca o fa finta di cascarci ,sono troppo sveglie
FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno
ed eccoci qua cari fazeromani....resoconto della mattinata.....allora smontata parte interna sx del cupolino per spruzzare con appostio spray tutti i cablaggi, compresi quelli del retro strumentazione, per vedere se riuscivo ad eliminare quel che altri utenti mi riferivano essere un probabile problema ai fili di massa....alzato serbatoio e fatto lo stesso con i cablaggi che li ho trovato....idem sotto sella...risultato: all'inizio eccellente e dopo poco il calcson di nuovo mi singhiozza ai bassi numeri di giri e, a regime minimo, quando aziono il passing, l'illuminazione del quadro strumenti mi cala un parecchio....a parte questo....vi racconto la scusa con la moglie.....colazione preparata, fiore preso dal terrazzo e biglietto romantico.....alla GRANDE !!!!!!
Metti il precarico del mono al massimo
Giovanni "RASTASICILY" - YAMAHA FZ1 FAZER - Lamps !!!
(Ex Honda Dominator 650, Yamaha FZS Fazer 600, Yamaha FZS Fazer 1000, Suzuki GSX-R 1000 K3, Suzuki GSX-R 1000 K6)
rasta ho letto questo tuo consiglio in un altro topic e quindi lo avevo già fatto.....premetto di non avere le capacità di guida per portare al limite il matreriale di serie però gia con questo piccolo aggiustino, le cose son migliorate e pure di molto....pensa che il precedente proprietario il precarico del mono lo aveva al minimo......quando la tiravo giu dal cavalletto centrale mi rimbalzava piu di un supersantos. la moto l'ho fatta vedere e provare a colatosti il quale mi ha detto che verso i 40000 facciamo una bella revisione del mono
FZS 1000 2005
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