Qualcuno di voi ha già provveduto in tal senso?
Visto che con l' Akrapovic e il BMC scoppietta come una mitragliatrice della prima guerra mondiale, pensavo di operare tale modifica (che spesso risolve o perlomeno attenua il "problema" in modo evidente).
hai provato ad alzare un pelo i CO?
... Ancillotti 80, Fantic 125, Gagiva 125, Zundapp 125, Guzzi V35, CB550FII, CBR600F, VFR 800, FZ1...
Non so su l'FZ8, ma sulla mia FZ1 cambia pochino con l'ais tappato, si forze fa' qualche botto(chiamarli botti e' riduttivo, li chiamerei i tuoni che anticipano i tornado in Kansas...) in meno, ma quando scalo pare proprio di essere nel bel mezzo di Apocalipse now....Originariamente Scritto da _sabba_
Qualcuno di voi ha già provveduto in tal senso?
Visto che con l' Akrapovic e il BMC scoppietta come una mitragliatrice della prima guerra mondiale, pensavo di operare tale modifica (che spesso risolve o perlomeno attenua il "problema" in modo evidente).
Ciao a tutti gli smanettoni del forum, mi chiamo Stefano(Stino) e ho una grande passione per le due ruote, le moto che ho posseduto sono state diverse, si parte con una Yamaha TDR125R, poi una Honda CR250, una CBR600 FSPORT, una CBR600RR e infine una splendida Yamaha FZ1,(anche due scooter).
Che dite sono dei vostri?
Un ultima cosa: se sei incerto,gas aperto....
non ho mai capito che razza di moto hai
la mia fà solo rumore di scoppi regolari!
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Dici con me? Io posseggo una Yamaha Fazer8 bianca, imatricolata l'8 marzo 2011, accessoriata con cavalletto centrale, portatarga racing con luce targa a led, scarico Akrapovic,filtro BMC, frecce a led, parabrezza rialzato, paraserbatoio personalizzato FZ8, lampade luci anteriori Philips XP Moto per abbagliante e anabbagliante, luci di posizione anteriori alogene Narva, luce posteriore stop/posizione a 18 led SMD. Il motore è a scoppi regolari e deriva da quelo della R1 MY2008.
Ho alzato il CO di 10 punti (ovviamente per ogni cilindro), ma ad ogni cambio marcia si sente ancora tuonare.........
C'è un qualche post nel forum corredato di fotografie per come eseguire l'intervento?
dicevo quella di Stino, ma grazie lo stesso dell'accurata descrizione
non so se l'FZ8 è simile alla FZ1 ma c'era + di un post dettagliato sull'argomento.
dentro la scatola, sul lato sx, c'è un foro da circa 12mm, che è collegato esternamente ad un tubo di gomma. il tubo lo vedi passare di fianco al motore e finisce su un elettrovalvola, a sua volta collegata sulla testa, dove ci sono le valvole a lamelle.
l'operazione piu' semplice è quella di tenere il tubo schiacciato con una pinza a molla o morsettino, e farsi un giro. se funziona allora puoi pensare di mettere un bel tappo o nella scatola (tipo tassello ad espansione) o tra il tubo e l'uscita... con la dovuta accortezza che il tappo non si possa staccare...
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http://www.youtube.com/watch?v=sKpobkmydRY
In questo filmato si vede come fare, ma non ho ben capito se devono obbliatoriamente essere inserite anche le due "monetine".
Ultima modifica di _sabba_; 15/04/2011 alle 00:09
basta tappare il buco dalla scatola. un tappo in gomma ad espansione sarebbe l'ideale. io ho incollato un tappo in gomma!
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Bene, allora farò così.
E' il metodo più veloce.
Grazie.
Scusate sarò anche un "tamarro" ma a me che scoppietti piace
Ho solo da chiedervi se comunque questo "borbottio" (se così posso definirlo) può essere dannoso per qualcosa... (ho la stessa situazione di sabba, fz8 kit akrapovic con bmc).
Grazie a tutti!!
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