"Step-back' FZ1>FZ6

[Motogatto]

Manca il vil soldo...

Capisco, vile ma necessario... allora magari perchè non tornare al "primo amore" tipo FZS600? Almeno in Italia se ne trovano ancora ed anceh a chilometraggi (per una "Ina) irrisori LINK

Comunque rileggendo il tuo primo post ho letto tra le righe ai veri motivo ("ferrari x supermercato" e "a voglia di girare la manopola destra" senza patemi) e.. li condivido..

@Emilio: davvero? Mah non so se sarebbe efficace, io piuttosto vincolerei la potenza della moto agli anni di possesso/guida di un motociclo senza incidenti (una specie di "Punteggio"). Perchè ad andar veloce e farsi male ne bastano anche 50 di CV. Ad ogni modo, se davvero passasse la regola dei 100CV, con il cambio di mezzo appena fatto sarei già a posto.

[erman67]

La Francia, nazione che adotta il limite dei 100cv dal 1986, è al terz’ultimo posto nella classifica dei Paesi col peggior rapporto tra morti in moto e km percorsi…
Si parla di estendere la norma in tutto il territorio Europeo

E in che posizione sono rispetto alle auto?
E i due paesi in penultima e ultima posizione hanno la medesima limitazione?

[skywalker69]

non credo importi se la usi per andare a fare la spesa o girarci in pista......
se la tua FZ1 ti fa ancora battere il cuore quando la guardi........ sai già la risposta.

[paxemax]

non credo importi se la usi per andare a fare la spesa o girarci in pista......
se la tua FZ1 ti fa ancora battere il cuore quando la guardi........ sai già la risposta.

Quoto Ngr. E poi non è che perchè hai una fz1 devi sempre andare a cannone. E' una moto che ha uno dei pregi maggiori nell' accompagnarti se vuoi a 40 kmh in sesta senza il minimo strappo o sussulto. Se poi ti venisse un prurito al polso destro sai già cosa succede in zona alta del contagiri. Secondo me la differenza con un fz6 è tanta perchè tu non abbia rimorsi quando ci sarai sopra.
Max