pignone -1 dente

[gmdaniele]

Raga ho sostituito il pignone -1 dente....ho fatto un giretto in città e qualche stradone libero e le sensazioni non sono male la ripresa è aumentata soprattutto ai bassi, maggiore velocità nel salire di giri....non ancora provato a controllare la velocità.....per adesso giudizio buono

[vale80]

Ciao volevo sapere se hai cambiato solo il pignone o anche la catena....e se non l'hai cambiata quanti km ha?
Vorrei farlo anch'io al prox tagliando la mia catena ha quasi 20000 km e un mio conoscente mi ha detto che sarebbe meglio sostituire anche quella con il cambio del pignine....
ma mi sembra in buone condizioni pero' l'ho sempre pulita e reingrassata ogni 1500 km

[gmdaniele]

guarda il mio mecca mi ha solo sostituito il pignone lasciando la catena originale e le stesse maglie nel caso io voglia sostituirlo con quello originale. La catena non l'ho cambiata perchè ha 13.000 km ed è tenuta bene anche perchè io gli faccio la manutenzione dovuta compreso la pulizia totale per l'inverno.

[attila]

Raga ho sostituito il pignone -1 dente....ho fatto un giretto in città e qualche stradone libero e le sensazioni non sono male la ripresa è aumentata soprattutto ai bassi, maggiore velocità nel salire di giri....non ancora provato a controllare la velocità.....per adesso giudizio buono

Aumenta più o meno di un 10 per cento sia come velocità segnata dal tachimetro sia quella dei chilometri totali. Quindi se fai un giro di 100 km in realtà ne hai fatti 90

[attila]

Ciao volevo sapere se hai cambiato solo il pignone o anche la catena....e se non l'hai cambiata quanti km ha?
Vorrei farlo anch'io al prox tagliando la mia catena ha quasi 20000 km e un mio conoscente mi ha detto che sarebbe meglio sostituire anche quella con il cambio del pignine....
ma mi sembra in buone condizioni pero' l'ho sempre pulita e reingrassata ogni 1500 km

La catena non necessariamente va ingrassata ogni 1500 km dipende da cosa fai quando la guidi, se vai in montagna in inverno che c'è tanto sale per terra ti conviene fargli una bella pulizia al rientro a casa altrimenti si arruginisce tutta e lo stesso vale se prendi tanta acqua al tuo rientro l'asciugi e quando hai finito giù di grasso.
Per il discorso cambio catena con il cambio pignone..... non serve a nulla. La catenva va cambiata quando serve e non è detto che si debba fare necessariamente ad un certo chilometraggio e che sia una costante per tutti, dipende appunto dalle accortezze che si sono avute nei suoi confronti nell'arco della sua vita

[Thundercat]

La catena non necessariamente va ingrassata ogni 1500 km dipende da cosa fai quando la guidi, se vai in montagna in inverno che c'è tanto sale per terra ti conviene fargli una bella pulizia al rientro a casa altrimenti si arruginisce tutta e lo stesso vale se prendi tanta acqua al tuo rientro l'asciugi e quando hai finito giù di grasso.
Per il discorso cambio catena con il cambio pignone..... non serve a nulla. La catenva va cambiata quando serve e non è detto che si debba fare necessariamente ad un certo chilometraggio e che sia una costante per tutti, dipende appunto dalle accortezze che si sono avute nei suoi confronti nell'arco della sua vita

Quoto in pieno Attila...........

[sara23]

La catena non necessariamente va ingrassata ogni 1500 km dipende da cosa fai quando la guidi, se vai in montagna in inverno che c'è tanto sale per terra ti conviene fargli una bella pulizia al rientro a casa altrimenti si arruginisce tutta e lo stesso vale se prendi tanta acqua al tuo rientro l'asciugi e quando hai finito giù di grasso.
Per il discorso cambio catena con il cambio pignone..... non serve a nulla. La catenva va cambiata quando serve e non è detto che si debba fare necessariamente ad un certo chilometraggio e che sia una costante per tutti, dipende appunto dalle accortezze che si sono avute nei suoi confronti nell'arco della sua vita

concordo in pieno con te...la prima trasmissione l'ho cambiata a 45.000 km con una passo 520, pignone -1 e corona +1, la seconda trasmissione l'ho fatta a 70.000 km con lo stesso kit e tra poco (ancora qualche km, giusto per arrivare agli 85.000) rimonterò catena passo 525 (originale) e pignone -1 perchè il kit 520 come l'ho messo io ha i rapporti troppo corti per una 600 e soprattutto l'ergal non rende come l'acciaio

[vale80]

La catena non necessariamente va ingrassata ogni 1500 km dipende da cosa fai quando la guidi, se vai in montagna in inverno che c'è tanto sale per terra ti conviene fargli una bella pulizia al rientro a casa altrimenti si arruginisce tutta e lo stesso vale se prendi tanta acqua al tuo rientro l'asciugi e quando hai finito giù di grasso.
Per il discorso cambio catena con il cambio pignone..... non serve a nulla. La catenva va cambiata quando serve e non è detto che si debba fare necessariamente ad un certo chilometraggio e che sia una costante per tutti, dipende appunto dalle accortezze che si sono avute nei suoi confronti nell'arco della sua vita

Più che altro la ingrasso ogni 1500 km perchè ho la mania della pulizia della moto ogni fine settimana la lavo (circa 3orette e mezza) di pulizia e visto che prende acqua trovo gisto ingrassarla per non farla seccare troppo (ovviamente prima la sgrasso con petrolio bianco poi l'asciugo e rimetto il grasso) lo so sono troppo maniaca me lo dicono tutti ma alla mia bimba ci tengo....
Cmq mi sembra ancora in ottime condizioni sentirò il meccanico grazie ciao

[sara23]

un sintomo per capire da se quando è ora di cambiare la corona e la catena è anche guardare lo stato di consumazione dei denti della corona: finchè son dritti e appuntiti è tutto ok, nel caso li vedessi a "uncino" è ora di cambiarla ed anche in fretta

[Gsxr]

...vederli a uncino? Ma Saraaaa! Se li vedi a uncino puoi andare ad accendere un cero in parrocchia!

Non devi guardare le punte, bensì il raggio tra un dente e l'altro. Se è regolare ci siamo... se vedi le onde del mare, il raggio che aumenta dalla cresta destra verso quella sinistra... è da sostituire!