Ex FZS 600 MY 01 http://www.fazeritalia.it/fazerforum...d.php?t=2574962 Romagnoli in meno......2 Angeli in piu.
now CBR 600 f 2011 "la Poderosa"
http://www.motorbox.com/moto/magazin...75-r/t/listino
di sicuro non la prenderei perchè amo le naked , se dovessi andare in pista sarebbe la mia scelta! 126 cv per 162kg ci sarebbe da divertirsi!
costa meno di 12000 € e ha rifiniture eccezionali e di pregio.
ex Leonardista Toscano , ora fazerista Toscano.....
Bella è bella; ne ho viste abbastanza in giro sia R che base.
Le ultime saranno certamente le migliori ma la più bella R era la prima serie con carene nere e cerchi oro
Dal vivo poi è anche piuttosto snella, un giorno in galleria prima che mi avvicinassi al suo sederino da lontano la scambiai per una RS125
Certo che come guida deve essere mooolto caricata...
Chissà che risponderebbero quelli del ParkinGO Team..
meglio la Daytona o l'R6?
Visto il livello di preparazione nel mondiale supersport non credo che sia molto probante prenderlo ad esempio, altrimenti dovremmo dire che la migliore 600 è la Honda CBR visto che ha vinto gli ultimi 8 mondali su 9 .
Mirko #0832
- Ex-FZ6N "la motoretta"
- Ducati 848
Il "livello di preparazione",ad esempio della Superstock Italiana
è invece abbastanza probante?
10 Yamaha nelle prime 10 posizioni non ti suggeriscono nulla?
Un ulteriore aiutino potrebbe essere vedere alla partenza dell'ultima
gara la settimana scorsa,su 39 partenti 32 R6,2 CBR,5 ZXR..e ZERO Triumph..
ci sarà un motivo?
potrebbe, e sottolineo il condizionale, essere ke la scelta di utilizzare la r6 sia dovuta alla facilità e soprattutto economicità nell'elaborare e preparare stà moto alle gare?
ormai sono così tanti anni ke è in circolazione ke tutti conoscono alla perfezione questa moto, sanno dove mettere mano ed intervenire rendendola veloce e spendendoci relativamene poco....
ke la r6 sia un'ottima moto da pista è fuor di dubbio, ma non è detto ke sia scelta xkè è la migliore, o meglio forse è la migliore nel rapporto prestazioni/costi, fattore molto importante in campionati minori dove i budget sono limitati, specie in questi periodi di crisi....
credo ke ank'io se un giorno dovessi scegliere una moto "solo pista" mi orienterei su una r6 o una gsxr, proprio per la facilità ed economicità nell'elaborarla e settarla...
my bar carruozzo&macerone