ragazzi una fazer 1000 ben tenuta tende a consumare olio e se si esiste un kilometraggio a partire dal quale il detto consumo aumenta?
ragazzi una fazer 1000 ben tenuta tende a consumare olio e se si esiste un kilometraggio a partire dal quale il detto consumo aumenta?
FZS 1000 2005
img543.imageshack.us/i/immagine566.jpg
si, consuma olio ... credo intorno ai 130/140.000 km.
Chiedi a Giringiro lui è un buon test in merito
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
la mia ha 46000 km e di olio non ne consuma.
IL FUTURO NON E' SCRITTO
ex cagiva aletta rossa 125, aprilia Tuareg wind 350, yamaha Tenèrè xtz660, honda vfr 750,yamaha R6,yamaha fazer fzs1000,Honda cb 500 four, MT 09 balzing orange ABS.
41000 e nemmeno la mia,neppure una goccia!
FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno
72.000 km e non ne manca nemmeno una goccia
Giovanni "RASTASICILY" - YAMAHA FZ1 FAZER - Lamps !!!
(Ex Honda Dominator 650, Yamaha FZS Fazer 600, Yamaha FZS Fazer 1000, Suzuki GSX-R 1000 K3, Suzuki GSX-R 1000 K6)
Se metti l'olio giusto, e quì sul forum trovi tutto quello che vuoi a riguardo, niente consumi in particolare!
Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.
è con l'aceto che comincia ad avere i problemi, preferisce quello balsamico di modena
Arrivederci e grazie
la mia fazerona del 2001 77.ooo km, continua a chiedere olio, pensavo all inizio fosse un problema di spia, invece l olio cala e nn ci sono perdite !! provo a fare un cambio completo con fltro ? e cambio anche tipo d olio ? ora uso silkolene da 25 euro a litro, e se ne ciuccia quasi un litro in un mese e mezzo
potrebbe essere la frizione o il cambio ?
Con il consumo d'olio non credo che c'entri la frizione o il cambio.... probabilmente trafila da qualche parte e lo mangia....
Prova a guardare in rete se esistono prodotti da mettere nel motore per fargli fare una sorta di pulizia per poi rimettere olio fresco... magari additivato con prodotti specifici.
Tieni presente SEMPRE che (a differenza delle auto) la nostra frizione è a "bagno d'olio", quindi il prodotto deve per forza essere specifico.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
