[FZ6] Con zavorrina in appennino, chiedo consigli

[Benna]

Ieri ho fatto un bellissimo giretto per l'appennino tosco emiliano con il mio gruppo e rispettive fidanzate.
Fortunatamente la mia ragazza è decisamente magra e quindi a livello di kg non incide piu di tanto ma la differenza di andatura rispetto a quando sono solo è lampante.

Se durante le discese riuscivo a tenere il ritmo degli altri (hanno tutti dei 1000) in salita è un dramma perchè la marcia superiore affoga la moto, quella inferiore invece rende l'andatura estremamente nervosa, scattosa e poco piacevole. Insomma, sono sempre impiccato, al limite.

Premesso che ho già pignone -1 quinti qualcosa in ripresa ho già, quali altri interventi (escludendo il passaggio a cilindrata superiore ) potrebbero favorire l'andatura appennninica con passeggero?

[fox68]

Io il problema l'ho risolto passando al 1000,ma quando avevo l'fz6 avevo il tuo stesso problema!
Più che tirare al limitatore non facevo.

[Ufo]

Premesso che non ho avuto l'FZ6 ma l'FZS, ti posso dire che in coppia purtroppo la mancanza di coppia ai bassi si sente (fermo restando che l'FZS ai bassi è più corposa della FZ6).
Personalmente io non ho mai cambiato la rapportatura finale benchè in coppia ci abbia fatto molti km in montagna ma ho cercato di cambiare il modo di guidare, adottanto una guida più fluida e iniziando ad aprire prima in modo che la moto una volta passato il punto di corda abbia già il tiro necessario per scappare fuori dalla curva.
E cmq. se tu esci con gente che hanno tutti il 1000 è ovvio che in 2 non riesci a stargli dietro e credo anche che tu non debba preoccuparti o meglio non debba tirarti il collo per stare con loro con il rischio di fare danni.

[Benna]

Già, io ho la ina da 3 anni, non ho avuto altre esperienze quindi non so quanto possa cambiare a livello di feeling asfalto con un 1000. Parlo di frenata, di tenuta di strada sia in piega che in frenata stessa, di sicurezza che ti da il mezzo. Ci sono tutta una serie di accorgimenti tecnici (sospensioni, pinze freni in primis) che con la mia non posso toccare e provare, ma a giudicare dal salto qualitativo di guida che alcuni miei compagni hanno fatto passando da un 600 ad un 1000 direi che la differenza sia notevole.

Già una volta sono scivolato andando a sbattere, direi a questo punto di prendere coscenza del mezzo, adattarmi e attendere tempi (economici) migliori...

[fox68]

Come detto da ufo è difficile e pericoloso tentare un'inseguimento ad un 1000.goditi il 600 senza patemi,in fondo non è una gara e la tua zavorra ti ringrazierà!
Certo puoi cambiare il tuo stile di guida e fare di necessità virtù

[fox68]

Dimenticavo una cosa,se vuoi fare un passo avanti definitivo,potresti sostituire la tua moto con un fzs1000 a buon mercato e con pochi km che trovi nel mercatino.......faresti un'ottimo affare!

[100cavalli]

Stesso tuo problema, giusto ieri l'ho avuto mentre giravo con Lei! Purtroppo non c'è molto da fare, o le tiri il collo o adatti la tua guida alla moto: io mi adatto, anche perchè avendo la mia ragazza dietro, non voglio rischiare di andare forte e di farle di conseguenza del male.

[fox68]

bravo 100hp

[kOoLiNuS]

@Benna: su che regimi viaggiavi ? non devi farti influenzare dal rumore della moto che 'frulla' ...

e cmq il bello del gruppo è sapere che c'è sempre qualcuno che si preoccupa 'del gruppo' e aspetta gli altri nei passaggi critici, in maniera che tutti siano tranquilli nel fare la guida che possono o vogliono fare ... se lo scopo è uscire a chi fa prima ad arrivare alla meta beh, direi che è il momento di cambiar gruppo!

[mavbrick]

@Benna: su che regimi viaggiavi ? non devi farti influenzare dal rumore della moto che 'frulla' ...

e cmq il bello del gruppo è sapere che c'è sempre qualcuno che si preoccupa 'del gruppo' e aspetta gli altri nei passaggi critici, in maniera che tutti siano tranquilli nel fare la guida che possono o vogliono fare ... se lo scopo è uscire a chi fa prima ad arrivare alla meta beh, direi che è il momento di cambiar gruppo!

Concordo perfettamente, e da questo che si capisce chi e' il leader nel gruppo, se questo esiste.