Ciao ragazzi...premetto che sono entusiasta della moto..c'ho fatto qualche giretto ed è fantastica...unico "neo" che poi per me è irrilevante (arrivo da moto d'epoca sprovvista) è il segnalatore del carburante.
Quando faccio 20€ trovandomi con luce riserva accesa supera abbondantemente il massimo raggiungibile dall'astina...poi a volte scende, magicamente risale di una tacca...se vado forte ho tanta benzina..se vado piano sembra meno...poi quando arrivo in riserva va molto sotto il minimo...
ma è normale?c'è un modo "fai da te" per ritararlo?
grazie...cmq non è indispensabile..l'ho già capito e mi so regolare...ciao grazie