misto informando perchè sono interessato alla fazer 8, ogni quanti km ha iltagliando??? grazie
misto informando perchè sono interessato alla fazer 8, ogni quanti km ha iltagliando??? grazie
Il primo a 1000, poi a 10000 e ogni 10000, comunque uno all'anno se vuoi mantenere la garanzia.
Si, ma i meccanici ti dicono che si fanno a 1000, poi 6000 e 12000 se non sbaglio.................................chissà per quale motivo
In verità ti dicono che sarebbe meglio eseguire i tagliandi alle scadenze 1000, 5000, 10000, 15000, 20000, 25000, 30000, ecc.., e cioè ogni 5000 km (a parte il primo "post-rodaggio").
Sembrano molti, ma in realtà quelli "intermedi" sono poco più che dei controlli, che io ritengo assolutamente necessari (pulizia/controllo filtro aria, sostituzione olio motore e relativo filtro, ecc...).
Lo so che sono soldini, ma la moto deve essere perfetta, sempre e comunque, in ogni particolare meccanico e non.
A Bologna si dice: tira fora la pella...........
Originariamente Scritto da _sabba_
In verità ti dicono che sarebbe meglio eseguire i tagliandi alle scadenze 1000, 5000, 10000, 15000, 20000, 25000, 30000, ecc.., e cioè ogni 5000 km (a parte il primo "post-rodaggio").
Sembrano molti, ma in realtà quelli "intermedi" sono poco più che dei controlli, che io ritengo assolutamente necessari (pulizia/controllo filtro aria, sostituzione olio motore e relativo filtro, ecc...).
Lo so che sono soldini, ma la moto deve essere perfetta, sempre e comunque, in ogni particolare meccanico e non.
A Bologna si dice: tira fora la pella...........
quindi il libretto dice ogni 5000???? mmmm allora si che sono soldini...forse rispetto a una moto che hatagliandi ogni 10mila pure se piu costosi potrebbe non convenire cosi tanto come ho letto in giro
Il libretto riporta scadenze più lunghe, ma i concessionari consigliano di cambiare l'olio spesso.
Io ho sempre seguito questa regola anche con i mezzi precedenti, per cui continuerò senz'altro a fare così.
quotissimoI concessionari consigliano il tagliando ogni 5000 km esclusivamente per loro tornaconto economico, la moto non ha alcun bisogno di cambi d'olio così frequenti né di frequenti ispezioni periodiche. Attenetevi alle prescrizioni della casa costruttrice.
Se poi avete soldi da spendere, potete anche fare beneficenza a organizzazioni umanitarie
se è arrivata a 80000km una ducati, cambiando olio ogni 10000km, non vedo ke problemi ci siano per una jap....
my bar carruozzo&macerone
Io seguo il libretto e non i concessionari e, visto esperienze passate, ho già fatto un segnetto al filtro dell'olio in modo da essere sicuro che al prossimo tagliando me lo sostituiscano.
Utilizzo anch'io lo stesso metodo............
Ma Sabba tu dove la porti a fare il tagliando??SEmpre da MOto2000??Oppure vai da uno tuo di fiducia in zona Castenaso??
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