Consumo gomme asimmetrico

[danx]

Rieccomi... ehheheh ho il domandone che mi assilla da tutto il giorno.....


ho notato che io per primo faccio molta più fatica a piegare a destra..... per fatica intendo pieghe "sostanziose".....

difatto ora che ho la posteriore nuova (ci ho fatto su un 200 km..... in un giorno...) ho notato che la parte sinistra della gomma la cera l'ho tolta completamente, arrivando praticamente quasi al bordo..... mentre la parte destra sono arrivato circa a metà.... (per intenderci alla terza fascia delle metz m5).....

ora...... già oggi ci ho fatto particolarmente caso ieri pomerggio dal gommista, vedendo i pneumatici vecchi..... (ancora montate sulle moto in attesa)...
anche con postumi da pista, si nota ad occhio una sostanziale differenza nel consumo del pneumatico tra parte sinistra e destra..... e quasi tutte avevano questa pecca... facevano eccezione gli scooter (che bhè.. non piegano un cacchio...) ed un cbr che "l'assassino" ha grattato entrambi i bordi.... heeheh.. quindi poco conta....


perchè questo fatto??? ho pensato che siamo più abituati a girare verso sinistra a causa delle rotonde.... quindi siamo più "esperti" sulla piega a sinistra e la facciamo in modo più abituale rispetto a quella destra.... oppure che si ha paura del lato destro poichè è in maggioranza quello dominante.... poi però vedendo gli scooter mi è sorto il dubbio che magari sia un qualcosa di meccanico... ho pensato al motore faccia tipo da giroscopio o qualcosa di simile.....


perchè questa domanda??? bho... pura curiosità.....
magari se è un fattore psicologico, è possibile aggiustare con un minimo accorgimento....

grazie mille....

[Brividoblu]

Anche io in generale piego più facilmente a sinistra su strada, penso che sia perché nelle curve a sinistra la visibilità è maggiore.

[ranger1]

Quoto in pieno....a sinistra abbiamo molta più visibilità.

In pista invece ho notato che mi trovo meglio con le curve a destra

[Xenon8]

Su strada è normale anche il raggio di curvatura è diverso, in pista dipende dal senso di percorrenza e da quante curve ci sono rispetto a quelle a sinistra.
Se fai una giornata in pista con + curve a destra poi sarà il contrario
Probabilmente se vedi l'anteriore ci sarà una differenza di consumo, omogeneo a sinistra scalinato a destra con la parte in mezzo tra centro e bordo + consumato

[kimiko]

se vai a franciacorta pareggi la situazione

[Ufo]

A destra il raggio di curva è sempre più stretto, c'è meno visuale e la velocità di percorrenza è solitamente inferiore quindi la piega è minore, è un fatto abbastanza comune.

[oceano]

a sinistra la visuale è maggiore che a destra, eppure non mi sono mai spiegato perchè prediligo la piega a dx e non quella a sx.
Anzi quando piego a sinistra il timore che me ne vado per la tangente è forte, mentre a destra piego più " secco ". Boh?

[Pozzame]

È sopratutto una questione di abitudine, favorita anche dalla maggiore visibilità.
Ma io credo che influsca molto il fatto che a destra c'è il freno, per cui non si può mettere giù il piede in caso di necessità.
Inoltre proprio per la necessità di mantenere la sensibilità sul pedale non si riesce a muovere bene peso e gamba.

danx, ma te vieni mica da moto da off?
Ho notato che chi comincia colle moto da off continua più di altri a piegare meglio a sinistra. Anche per me è così...

[Mel.82]

Io pure piego MOLTO meglio a sinistra. Gratto anche il puntale e non perdo confidenza. Invece a destra piego meno e se anche capita alla minima grattata me la faccio sotto e rialzo subito.
Per me la cosa dipende non solo dalla visibilità (80% comunque del problema è quello) quanto anche dalla gestione del gas (il restante 20%), non ho la stessa sensibilità con il corpo sporto verso destra, per via dell'angolo del braccio che tiene il gas, per cui piego meno perchè lo sporgermi diversamente mi toglie confidenza.

[danx]

visibilità??? si.. in effetti non ci avevo proprio pensato.... a sinistra si hanno quei 10 metri in più che ti fa sentire tranquillo..... la prova del nove sarebbe quella di andare contromano.... hehehe anche la teoria del gas non è male.....


le gomme anteriori non ci ho fatto caso a vaderle.... comunque..... il mese prossimo penso di riuscire finalmente ad andare in pista, accompagnato ovviamente.... prima che mi vado a stendere..... hehehe

danx, ma te vieni mica da moto da off?
Ho notato che chi comincia colle moto da off continua più di altri a piegare meglio a sinistra. Anche per me è così...

andare da off significa partendo da zero??? questo intendi?? oppure off-road??
ho avuto 2 anni un DR350 con qui ci ho fatto i miei bei 25K km.... e su cui mi sono fatto le ossa.... (ben 2 per l'esattezza...)... (sono un giovincello io..... mica come voi altri.... 22 anni.... credo che per la mia tenera età ho già fatto abbastanza strada... ehhehe prendendo la moto a 18 anni..... prima andavo in ciao.... ma poco conta... eheheh)...
comunque.... bhè... gli enduro hanno tutto un'altro moto di andare in giro..... non devi farti problemi di nessun tipo.... soprattutto la mia "vecchia" che sembrava un bicicletta.... ehhehe e la fazerina è la prima moto stardale che guido.... la differenza è abissale... ma la mano me la sono oramai fatta....