qui abbiamo girato in senso orario, il più bello per il motard...con la stradale consiglio l'altro senso che è un pò più scorrevole
dal terzo minuto in poi la questione si fa abbastanza interessante...
http://www.youtube.com/watch?v=cEmsSCGUdI8
qui abbiamo girato in senso orario, il più bello per il motard...con la stradale consiglio l'altro senso che è un pò più scorrevole
dal terzo minuto in poi la questione si fa abbastanza interessante...
http://www.youtube.com/watch?v=cEmsSCGUdI8
PROUD CR 500 ALUFRAME RIDER...OOOOUUUU YEAHHH !!!
ma quello col ducati e' ancora li che piange adesso?!??!?!?
FZ6 Fazer Blue Galaxy 141500km per ora = =Porcozzio Onnipotente (ex-Impirlitore Universale)
DIO CREÓ L'UOMO E DISSE "NON CI SIAMO" POI CREÓ LA DONNA E DISSE "**********, OGGI NON É PROPRIO GIORNATA"
Bel video.... complimenti.
Domanda da incompetente dei motard: ho notato che in ingresso curva gli andavi sotto, segno credo di una maggior maneggevolezza e leggerezza (e.. perchè no...di un po' di manico in più), però in uscita i 4T ti scappavano via.
Questione di motore o tu non aprivi tutto? In teoria tu dovresti avere un bel pò di cattiveria nel tuo 2T.
mi sfugge qualcosa?
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
freno molto di più, ma in uscita loro col 4t possono spalancare serenamente già da centro curva, io col 2t se apro così faccio un high side che vado in orbita...purtroppo l'erogazione del 2 tempi non aiuta in questo, è proprio la cattiveria che obbliga a dover porre particolare attenzione all'apertura del gas....ci sto lavorando ma molto piano ed un pò alla volta,non è facile
PROUD CR 500 ALUFRAME RIDER...OOOOUUUU YEAHHH !!!
Complimenti, dopo aver visto il video mi è venuta voglia di farmene una ....