4° - togliere la parte in plastica anteriore del serbatoio
5° - svitare le due viti laterali anteriori del serbatoio
ora è possibile alzarlo, nel fare questa manovra controllare visivamente che il tubetto benzina esca dall'alloggiamento in plastica che ne tiene la curva, altrimenti agevolare con la mano la sua uscita dalla sede
6° - mettere un pezzo di legno abbastanza lungo per tenere alzato il serbatoio all'altezza desiderata
se si desidera proseguire e levare completamente il serbatoio
7° - staccare le spinette elettriche di pompa e galleggiante
8° - staccare tubo benzina (si schiacciano i due pulsanti e lo si sfila, non esce benzina)
9° - staccare il tubetto di gomma che ha una fascetta a molla (usare una pinza)
10° - abbassare il serbatoio
11° - levare la vite posteriore del serbatoio (in zona zebedei)
Erano moto con una ricercatezza stilistica molto bassa, linee semplici a vantaggio della funzionalità. Oggi invece il pubblico (e meno male) richiede forme più complesse che portano conseguentemente a una complicazione delle operazioni di manutenzione.