anello pignone rotto??

[NG599]

e già che ci sono vi pongo un secondo quesito
In vista delle pulizie pre-estive oltre a sgrassare la catena ho smontato anche il carterino che copre il pignone (la ina ha quasi 60mila km ed è giunta l'ora di sostituire il kit catena corona pignone) e, oltre alla guarnizione sbriciolata e una vita trovata a vagare nel pastrocchio di fango grasso e non so cos'altro, vite che poi ho scoperto che chiudeva un "carterino" in teflon o simile, mi sono accorto che l'anello tra il dado e il pignone è aperto. Ora vi chiedo è normale che sia così o è rotto?? già che devo smontare per il cambio pignone lo ordino e faccio tutto in una volta





ultimissima domanda
come si chiama quell'affarismo in "bachelite?" che si monta col sensore del contakm sulla ruota anteriore?? quando l'ho smonata per i cuscinetti di sterzo mi sono accorto che è diviso in 3 pezzi ... chissà se è solo un caso o è l'opera del gommista.......

[kimiko]

se per aperto intendi ripiegato è così che deve essere....impedisce lo svitamento del dado, ricordati di prenderne uno nuovo che è meglio

[NG599]

Grazie del consiglio la rondella la prenderò, in effetti tra il raddrizzarla e ripiegarla potrebbe spezzarsi mentre dell'anello quello marroncino che mi dici? sembra faccia parte del pignone

[kimiko]

se non sbaglio è la plastica dei pignoni originali che servono a smorzare il rumore che fa la catena sul pignone, i non originali non l'hanno ma non fa nulla

[NG599]

Ok grazie
una spesa in meno

[mad4mud]

si farebbe da passacatena in modo da smorzare il rumore di scorrimento della catena sul pignone, ed e solidale al pignone, non si toglie.
che ****, il carterino "in teflon o simile" se esce ti svuota il motore dall olio e serve a tenere il sensore del folle

[NG599]

Azz :-O allora quando sostituisco il kit catena ricontrollo le viti e al limite vado di frenafiletti

[mad4mud]

sarebbe meglio...ed eventualmente cambia anche l o-ring di tenuta

[NG599]

O_o o-ring di tenuta?? dove dovrebbe essere ? è tondo? sulle viti?? o ha una forma particolare e va preso in yamaha, già che ho ordinato la guarnizione del carterino aggiungo l'o-ring
Informazione preziosissima Grazie

[mad4mud]

l o ring è nel pezzo di teflon bianco fissato da quelle viti, se tu lo togli vedrai che e scanalato e ha un o ring di tenuta
la guarnizione è bene metterla, ma non e necessaria, la prossima volta che aprirai il carterino si rompera di nuovo..testato!