Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
ah si comincia a fare sul serio quando si gira in 1:47.. fino a quel punto... tristeeeeeee
ex Malaguti Fifty - ex automobilista - Fazerista :P Ma come ho fatto nel periodo senza moto?? Mah!
Impara a scrivere in italiano o ...
Da SportMediaset.it
"Che la Ducati provi al Mugello non è un'anomalia. E' la sua pista test. E' interessante invece capire cosa sta provando. Martedì e mercoledì il solo collaudatore Franco Battaini è sceso in pista con l'oggetto del mistero, la prima bozza cioè di quella che deve diventare a breve la moto del 2012. A breve per forza, perchè mentre la Ducati, dopo le sentenze negative in gara, rivoluziona tutto, ripartendo da zero, Honda e Yamaha hanno già bell'e pronte le loro moto. Quasi perfette.
La strada per la guidabilità, lo abbiamo capito tutti, passa per la flessibilità del telaio. Il telaio di adesso corto e tozzo non la garantisce, quindi si opta per una soluzione più lunga in cui l'alluminio facilmente prenderà il posto del carbonio che è meno gestibile, sia nei calcoli della progettazione che nelle risposte in pista. Siccome a noi risulta che la versione definitiva della moto ancora non esista se non sulla carta, pensiamo che la novità protetta in questi tre giorni a porte chiuse che culmineranno oggi con Rossi in sella, sia solo una prima bozza.
Un telaio, sempre monoscocca, ma più lungo e flessibile, di alluminio invece che di carbonio per una strada alla quale Rossi dica sì oppure no. In Ducati gli ingegneri si sono accorti che in effetti con le gomme attuali il monoscocca in carbonio è troppo rigido per assorbire le energie provenienti dall'asfalto. Hanno saputo mettersi in discussione e a testa bassa sul nuovo progetto, mentre alcuni tifosi ducatisti hanno paura che la Ducati perda le sue caratteristiche distintive. Può essere distintiva la difficoltà nel guidare una moto? In Ducati ora pensano di no. Pensano che tornare a vincere sia la priorità assoluta."
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
per adesso nè uno nè due nè 10 secondi perchè Rossi si è già steso, è già caduto con la moto nuova
http://www.motonline.com/motogp/arti...?codice=357775
forse aveva capito di dover fare un test sulla resistenza strutturale del nuovo telaio, insomma un crash test
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
FZS 600 Fazer - CBR 1000 RR
Per fortuna che non si è rifatto tibia/perone, altrimenti toccava a basettoni portare avanti i collaudi per la carretta dell'anno prossimo
Давай дружить: то я к тебе, то ты меня к себе
dai non fate i cattivelli che poi divento polemico!
già viviamo in un paese la cui bandiera è ormai morta e sepolta, ci manca solo che due nomi come Rossi e Ducati vengano sepolti ancora di piu.... dopo ci rimane da fare la tessera di silvio per farci vedere il nostro bellissimo campionato di calcio.
Quelli si che dovrebbero andare a lavorare....!!!!!!!!
Ultima modifica di skywalker69; 08/09/2011 alle 14:53
[ Ste ] FZ1- R my'07 : http://img191.imageshack.us/i/dsc2975.jpg/
[cit.Mel.82] Qs*(Fi^AT)=K Qualità del sesso * Figosità alla Quoziete di tiraggio = costante [/cit]