Eccomi qui
Per prima cosa ho cambiato il mono originale con uno della fg fqe11 preso usato. Dopo averla provata, la mia sensazione era che in curva l'anteriore andasse a dx e a sx, anche a velocità di circa 80 km/h.....in fase di accelerazione.
Poi finalmente sono arrivate le "tanto desiderate" forche della r6 04 e le ho montate al volo. Vado a provarla di nuovo e il problema rimane
Provo quindi a fare i sag. Moto sul cavalletto centrale e con l'aiuto di mio padre iniziamo a prendere le misure, dopo aver sfrenato completamente l'idraulica, impostato il precarico desiderato e interasse al minimo, che però rimane sempre un po più alzata rispetto a prima.
Moto sul cavalletto....ant 14,5 cm........post 47 cm
Moto a terra.............ant 11,5 cm........post 46, 5 cm
L'assetto statico è di 30 mm all'anteriore e di 5 mm al posteriore.
Precaricando la forca sono riuscito ad arrivare a 20 mm all'anteriore. Ma per quanto riguarda il mono, anche diminuendo il precarico, il posteriore non è che si abbassa poi così tanto.....forse la molla è troppo dura
3° prova e la moto in curva serpeggia (credo) ugualmente, mentre in superstrada a velocità elevata sembra un treno.
Ho provato a chiudere un po estensione e compressione sia alla forca che al mono, ma non sono ancora riuscito a risolvere il problema.
Domani continuo con il sag rider sperando che migliori qualcosa....provo a diminuire il precarico al posteriore.
Nel frattempo, se qualcuno ha consigli da darmi, saranno ben accetti