Da quello che si legge sul forum sembra che uno dei difetti maggiori di cui si lamentano i possessori dell'FZ1 sia l'erogazione del motore, in particolare la scarsa accelerazione e tiro ai bassi, vedi che tanti cambiano pignone, corone ,scarichi, centraline ecc. Riguardo a ciò in una discussione in cui sostenevo che l'fz1 non è per niente inferiore alle altre per erogazione mi è stato risposto se avevo mai provato moto come speed, z 1000 che come accelerazione se la mangiavano l'fz1. Quindi ho deciso di fare una ricerca delle prestazioni intesa come dati su prove. Per usare lo stesso "metro" di paragone li ho presi tutti dalla stessa rivista (in sella) che mi rendo conto che non sia il massimo ma almeno...
Effettivamente sembra che l'FZ1 abbia la sesta un po' lunghetta (miglior velocità e peggior ripresa). Secondo me rapportatura ideale per la fazer (più votata all'autostrada) e un po'meno per la naked, comunque a mio avviso un dente - di pignone è troppo (c'è chi adirittura -1pignone e +2 corona ), basta uno o due denti + al max nella corona. POI LE SENZAZIONI CHE DA UNA MOTO SONO TUTTA UN'ALTRA COSA !!!
vel.max.k/h
1)fz1 247
2)streetfighter 246
3)brutale 990 241
4)990 s.duke r 238
5)z 1000 233
6)speed t 232
7)cb1000r 227
8 monster1100 219
acc.400m sec
1)streetf. 11.3
2)z1000 & fz1 11.4
3)990s.duke 11.5
4)brutale990 11.6
5)cb1000r&speed 11.7
6)monster1100 12.3
400m rip.da 50k/hin 6^marcia sec.
1)z1000 12
2)cb1000r 12.2
3)speed t. 12.3
4)brutale990 12.4
5)streetf.&990s.duke 12.8
6)monster1100 13
7)fz1 13.1
acc. 0-100k/h sec
1)z1000 3.5
2)990s.duke&streetf. 3.6
3)fz1 3.7
4)speed&cb1000r 3.8
5)brutale990 4
6)monster1100 4.1