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Discussione: Installazione KIT IVAN MB (modifica air-box e collettori di aspirazione)

  1. #21
    FazerItaliano Lesto L'avatar di vecia
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    Citazione Originariamente Scritto da FumoBlu Visualizza Messaggio
    Ci sono persone che ti trasportano la moto senza spendere una follia..................
    no no, la moto corca che la spedisco, al max preferisco noleggiare un furgone....ma comunque è una cosa impegnativa...


    vecia - Daniele fzs1000 veciONA

  2. #22
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Ufo
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    oppsss, ho invertito Cremona e Modena.
    http://img13.imageshack.us/img13/1999/ottobianopiega2100x86.jpg Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)

  3. #23
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Aggiorno il posto con le foto dei collettori di aspirazione di una Fazer del 2002............
    Sui collettori che trovate alle prime pagine, c'era davvero tanta gomma all'interno....fattispecie nella parte inferiore che addirittura copriva un po' l'entrata nella testata. Sulla 2002 i collettori invece sotto erano gia' a posto...........ma la parte superiore invece faceva scalino con la testa.
    Quindi, qui si e' dovuto procedere con il raccordare meglio la parte superiore per eliminare il gradino.

    gradino.JPG

    Il flash lo fa' sembrare enorme, ma al tatto penso che non sono piu' di 2-3mm...........ma questo dopo aver gia' fatto un po' di pulizia all'interno.

    senza gradino.JPG

    Questo e' il collettore dopo averlo portato a pari con la testa.
    Da bravo duetempista, la finitura superficiale non deve mai essere perfettamente lucida/liscia.................................
    Vedremo a livello di sensazione da' durante la guida............

  4. #24
    FazerItaliano Novello L'avatar di ga75
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  5. #25
    Vincenzo73
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    e i consumi della benza ???

  6. #26
    FazerItaliano Novello L'avatar di ga75
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    secondo Ivan addirittura diminuiscono!!!

  7. #27
    FazerStaff
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    Citazione Originariamente Scritto da ga75 Visualizza Messaggio
    secondo Ivan addirittura diminuiscono!!!
    anche secondo i possessori
    Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
    si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)

  8. #28
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Ufo
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    Per ora non ho avuto modo di testare i consumi. Ma se anche fosse che consuma tanto quanto prima mi va bene uguale....
    http://img13.imageshack.us/img13/1999/ottobianopiega2100x86.jpg Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)

  9. #29
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Tutto il lavoro di Ivan e' indirizzato allo smagrimento della miscela, specie nei transitori.
    Il prezzo che si paga per questo kit e' infatti direttamente proprorzionale agli spilli che fa' fare..............che grazie a piu' inclinazioni, smagriscono proprio nei primi 3/4 di apertura....poi il getto del massimo scende da 135 a 127,5.
    Insomma, utilizza meglio la benza invece di buttarne dentro di piu'...................

    PS: sulla 2002, il kit sembra dare un pelo di kattiveria in piu' rispetto alla 2005......ma siamo li, non c'e' tantissima differenza!
    Ultima modifica di FumoBlu; 20/02/2012 alle 07:54

  10. #30
    FazerStaff L'avatar di Gsxr
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    Aggiungerei che, nel caso di eliminazione exup, avendo un trasferimento di coppia utile di 2000 rpm circa i consumi tendono a recuperare un pochino ma per certo non suprano gli originali.
    Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
    Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.

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