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Risultati da 11 a 20 di 41

Discussione: Interventi di manutenzione: voi che fareste?

  1. #11
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Ma perché fermarsi a Yuasa? qui in forum hanno parlato bene di Unibat, poi c'è Fiamm che è una certezza, cerca anche qualche alternativa...
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
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  2. #12
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Design
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    Karletto consiglia Unibat (40€ più spedizione), sinceramente non so quale sia la differenza... l'importante è che sia sigillata no?
    edit: presa yuasa a 50 +spedizione
    Ultima modifica di Design; 11/01/2012 alle 12:51
    la Ina
    "URBAN ASSAULT"

  3. #13
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    aaahhhh... tornare dopo 10 giorni di marocco... trovare la moto sotto la neve... inserire la chiave e farla partire al primo colpo... non ha prezzo!
    ora gomme e trasmissione!
    la Ina
    "URBAN ASSAULT"

  4. #14
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    trovato kit di trasmissione 520 ad un prezzo decente: catena con o senza o-ring?
    la Ina
    "URBAN ASSAULT"

  5. #15
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    CON (a meno che tu non faccia solo pista e abbia il meccanico al seguito). Perché poi 520? cosa monta di serie?
    Marcello
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  6. #16
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    così, per provare la differenza (anche fosse solo di consumi..)
    penso anche io di prenderla CON gli o-ring, ma mi ha lasciato perplesso il manuale d'officina in cui la presenza di o-ring non è specificata ma è consigliato il lubrificante per catene SENZA o-ring... ???
    la Ina
    "URBAN ASSAULT"

  7. #17
    Gilles
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    Assolutamente con o-ring e lascerei perdere il passo 520 (e pure la corona in ergal)

  8. #18
    FazerItaliano Andante L'avatar di sara23
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    Cerveteri
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    ho montato diverse volte il kit 520...non conviene...dura di meno ed hai un tiro migliore ai bassi solo cambiando anche il pignone (io avevo addirittura un dente in meno a pignone e corona)
    ora sono tornata all'originale ma mantenendo il pignone a -1...i consumi di benzina sono rientrati nella norma ed anche l'usura di corona e catena sono migliorati (ora credo di riuscire a farci anche 30.000 km)
    gioco valvole io aspetterei, se non ce n'è bisogno perchè farlo? ovviamente dipende da quanto stressi la moto
    cambio olio forcelle direi che è ora
    per le candele dipende in che stato sono
    filtro dell'aria?

    Sara & Sharky...110 mila km di amore e odio...
    Sara & Eva...work in progress...
    tre 4 nove 0 otto 1 due 3 tre 8

  9. #19
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Design
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    azz troppo tardi! ho preso un kit 520, niente ergal, corona +1, catena con o-ring (mi resta il dubbio sul manuale...)
    sicuramente durerà di meno la catena, ma in fondo la sto cambiando per la prima volta dopo circa 47k km...
    insieme alla trasmissione metto le roadattack2
    settimana prossima revisione forche (si sono anche rotti i paraoli, olé), notavo con piacere che solo l'olio Fg costa quasi 50 bombe...
    il filtro lo devo lavare come al solito, è un bmc.
    la Ina
    "URBAN ASSAULT"

  10. #20
    Gilles
    Guest
    Citazione Originariamente Scritto da Design Visualizza Messaggio
    azz troppo tardi! ho preso un kit 520, niente ergal, corona +1, catena con o-ring
    Va bene comunque, la cosa più importante era la catena con gli o-ring
    Avrei preso una corona +2 o, meglio, un pignone -1

    Citazione Originariamente Scritto da Design Visualizza Messaggio
    solo l'olio Fg costa quasi 50 bombe...
    E la madonna...

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