Regolare frizione

[100cavalli]

Essendo l'fz6 la mia prima moto, non ho riscontri con altre: ma il mio dubbio è come regolare la frizione tramite la rotella sulla leva. Per mia abitudine l'ho sempre tenuta in modo che la moto partisse appena rilasciata la leva, però mi è sorto il dubbio leggendo sul manuale, dove si dice che il gioco deve essere di circa 1/1,5 cm: pur avendo il calibro, non riesco a misurarlo bene, allora ho dato alla rotella un giro verso l'interno, per diminuire il gioco. Apparte ciò, il mio quesito è il seguente: una volta inserita la prima, la moto deve mettersi in movimento subito appena rilascio la leva della frizione, oppure quando la suddetta leva è quasi totalmente rilasciata? Riguardo la scalata invece cosa è meglio? Grazie ragazzi

[Jordywild]

quando la suddetta leva è quasi totalmente rilasciata

Io mi sono abituato con questo metodo ed è meglio...

Ho provato la brutale che ha il primo metodo e secondo me è pericoloso: per stare fermo con la marcia inserita devi sempre premere a fondo con conseguente affaticamento eccessivo dell'avambraccio sx.

ps: ovviamente parlo per me!

[100cavalli]

Ok grazie. In sto modo non mi trovo tanto in scalata, ma sarà questione d'abitudine: l'importante è avere la regolazione come deve essere realmente!

[Jordywild]

Ok grazie. In sto modo non mi trovo tanto in scalata, ma sarà questione d'abitudine: l'importante è avere la regolazione come deve essere realmente!

Esatto: è solo una questione di abitudine.
Ormai ho imparato e difficilmente cambierò regolazione.

[100cavalli]

Grazie

[Roadrunner]

Direi che a leva rilasciata la frizione non deve slittare, poi 1 o 1,5 cm di lasco poco importa.

[100cavalli]

Direi che a leva rilasciata la frizione non deve slittare, poi 1 o 1,5 cm di lasco poco importa.

Quindi è meglio che la moto parta a frizione quasi tutta rilasciata, oppure all'inizio?

[100cavalli]

Riapro questa discussione: oggi ho portato la moto a fare un controllo, mi hanno svitato di alcuni giri la rotellina di regolazione, in modo che in partenza da fermo, rilasciando la frizione, la moto si metta in marcia con la leva quasi totalmente rilasciata. Prima invece avevo molto più gioco, ma sta mattina mi hanno detto che in quel modo rischiavo di rovinare il cambio. E' corretto?

[fox68]

Il cambio?non credo proprio al max la frizione....forse.
Cmq a me piace stacchi subito,anche sull'auto.

[100cavalli]

Il cambio?non credo proprio al max la frizione....forse.
Cmq a me piace stacchi subito,anche sull'auto.

Per 'stacchi subito' cosa intendi? Che in partenza ai semafori, la moto si mette in marcia a leva quasi totalmente rilasciata?