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Discussione: Quel " MAGO " del meccanico.......

  1. #1
    FazerItaliano Andante L'avatar di Massimo il panaco
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    Quel " MAGO " del meccanico.......

    Breve premessa per spiegare il problema:
    la mia Ona è del 2006 acquistata del 2008 andava come un orologio dopo il primo inverno la porto dal meccanico che mi curava bene anche la Ina, e chi ci trovo? Un nuovo aiutante con 10 anni di Yamaha e team velocità vari, il Mago appunto.
    Questo mi racconta che la carburazione è normalmente magra e che ci avrebbe pensato lui ad allineare,carburare,CO, e quant'altro.
    allora non ne sapevo molto di questa moto e vado in fiducia, sta di fatto che da allora ogni inverno devo cambiare le candele, che io faccia 5k km o 10k se non le cambio mi va in moto a tre e a volte a due.
    Ho fatto ritarare il CO,carburazione,allineamenti vari ma non c'è più verso di saltarci fuori, a volte quando la uso, parte a tre e poi dopo qualche km ritorno alla normalità, ma è una rottura ogni volta cambiare le candele e cmq vorrei trovare il difetto.
    per la cronaca il Mago è durato sei mesi e poi ......... aria
    Grazie fin da ora per i suggerimenti
    Ciao Amsicora ciao Maury87
    " In-t-na cà un cojón lè necesèri cme n' sambòt " Ona "la Gina "

  2. #2
    FazerItaliano in Rodaggio
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    ma c'è qlcosa che non mi torna...sicuro che il problema sia la candela

  3. #3
    FazerItaliano Andante L'avatar di Massimo il panaco
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    Non credo sia la candela ma la carburazione penso ancora troppo grassa che mi brucia le candele, ma il meccanico mi ha assicurato che è regolata secondo le tabelle Yamaha
    Ciao Amsicora ciao Maury87
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  4. #4
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Ciccio77
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    no il problema non sono le candela.....quelle le deve cabiare per colpa del "PROBLEMA"
    2 Romagnoli in meno......2 Angeli in piu.
    Ex FZS 600 MY 01 https://www.fazeritalia.it/fazerforum...d.php?t=257496
    now CBR 600 f 2011 "la Poderosa"

  5. #5
    FazerItaliano in Rodaggio
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    ma stè candele che cambi effettivamente in che condizioni sono...da quelle si può capire molto...monti uno scarico aft e la moto scoppietta molto?

  6. #6
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Roadrunner
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    Massimo, lo so che dico sempre la stessa cosa, ma hai fatto la verifica della corretta spaziatura tra gli elettrodi delle candele ? Io ci sono impazzito per un po'.
    Vedi sul manuale la spaziatura, procurati uno spessimetro e prova.
    Il colore poi com'è ? Nero ? Marrone ? Bianco ?
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  7. #7
    FazerItaliano in Rodaggio
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    dipende o è un problema di corrente che non arriva o un problema di messa in fase del motore,poi in base al colore delle candele si può capire cosa c'è che non và....

  8. #8
    FazerItaliano Andante L'avatar di Massimo il panaco
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    Citazione Originariamente Scritto da tiziano Visualizza Messaggio
    ma stè candele che cambi effettivamente in che condizioni sono...da quelle si può capire molto...monti uno scarico aft e la moto scoppietta molto?
    Ho un scarico aft e la moto non scopietta, le candele sono nere e consumate ... praticamente da cambiare.
    Mauro farò la prova che dici ma quando andava bene non dovevo fare niente partiva senza problemi
    Ciao Amsicora ciao Maury87
    " In-t-na cà un cojón lè necesèri cme n' sambòt " Ona "la Gina "

  9. #9
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    quante bobine ha la fzs?
    Arrivederci e grazie

  10. #10
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Roadrunner
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    Citazione Originariamente Scritto da Massimo il panaco Visualizza Messaggio
    Ho un scarico aft e la moto non scopietta, le candele sono nere e consumate ... praticamente da cambiare.
    Mauro farò la prova che dici ma quando andava bene non dovevo fare niente partiva senza problemi
    Lo so, lo so, anche la mia. Ho cambiato le candele e, prima di capirci, sai quante botte all'accensione per poi partire a tre o due ?
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