Differenze FZS1000 dei vari anni.

[DaveFZS]

Apro questo una discussione su questa cosa, ritenendo possa essre di interesse comune.
A quanto sembra potrebbe esserci una differenza di centraline tra le FZS1000 dei vari anni (2001-2006),
per cui ho iniziato a raccogliere un po' di info.
Riporto quanto fin'ora scoperto guardando moto originali (la mia non la calcolo perchè è un mix)


Anno 2001:


5LV-82305-00
131800-7940
12V TNDF66


Anno 2006 (telaio nero):


1C2-82305-00
131800-8630
12V TNDF77




(a parte 12V, il resto è di difficile interpretazione)


Dato che in un'altra discussione sollevavamo dei dubbi sulla 'omogeneità' delle avrie versioni, se ritenete che la cosa possa avere una qualche utilità potete contribuire alla 'ricerca'.

[One]

ma le vecchie fazerone ce ne sono anche E2 ?

[Phoenixxx]

la 2005 era E2 One

[Brividoblu]

Aggiungerei alla tabella anche il codice modello presente nel libretto.

Appena posso posto i dati della mia.

[Tody]

In un vecchio topic già si è parlato delle differenze tra le varie annate di Fzs 1000 che per il modello 2005 sono omologate Euro 2 . Le più vecchie dal 2001 al 2004 hanno delle differenze estetiche vedi adesivi serbatoio e altre sciocchezze tipo attacchi dischi freno anteriori al cerchio con più perni e carterini di plasticha laterali modificati negli attacchi per quanto riguardo la centralina non saprei al massimo tra le versioni euro 1 e quelle euro 2 ci può essere qualche differenza.

[fox68]

una delle differenze più evidenti è il diverso cablaggio elettrico,tanto che nel manuale officina del 2005 c'è una sezione in più.
la differenza è nel circuito di accensione automatico delle luci di posizione ed anabbaglianti all'avviamento del motore,infatti manca il comando nel blocchetto di sx per lo spegnimento dei fari anabb.
altra differenza la norma E2.
altro su due piedi non ricordo ma qualcuno troverà qualcosa di sicuro.
di certo chi possiede la fazer del 04 o volesse acquistarla lo scoglio maggiore è proprio l'omologazione E1.

[ALLENTATO]

Bella sta discussione
bravo DaveFZS, son propio curioso di capire se queste differenze influiscono molto nelle prestazioni.
seguo con molto interesse

[vecia]

una delle differenze più evidenti è il diverso cablaggio elettrico,tanto che nel manuale officina del 2005 c'è una sezione in più.
la differenza è nel circuito di accensione automatico delle luci di posizione ed anabbaglianti all'avviamento del motore,infatti manca il comando nel blocchetto di sx per lo spegnimento dei fari anabb.

già quella del '03 ha questo sistema.

[aghi]

Interessante.............

La mia è un 2001

il codice di omologazione è: OAJA10 E1*92/61*0103*

nella pagina 3 della carta di circolazione soptto alla misura dei pneumatici riporta la dicitura:

" Rispetta la direttiva 97/24/CE Cap. 5 e Cap. 9 "

Quindi è EURO 1.

vedi tabella:

http://www.acimi.it/BandoCicloMotoci...oMotocicli.pdf

Credo comunque che ci siano delle differenze non solo cromatiche ma anche costruttive nelle diverse versioni dal 2001 al 2005.

[Roadrunner]

Comunque se dovete buttare qualche 2001 o 2002, me ne occupo io. Gratis...