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Discussione: Kit Xeno Fazer 8

  1. #161
    FazerItaliano Novizio L'avatar di fastnicola
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    Il 6000 k è un pelo più azzurro e fa un pelo meno luce.
    Però le fdo lo vedono prima.
    Non so per la modifica.
    Credo che sia difficile senza modificare la parabola.
    L' H4 ha l'innesto più largo.
    Bisogna vedere se passa il cappuccio cromato..

    Inviato dal mio ASUS_Z010D utilizzando Tapatalk

  2. #162
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Difatti i consiglio le 5000k, non le 6000k che sono solo più "sceniche", ma nel contempo meno efficaci e più facili da essere "beccate" dai tutori dell'ordine.
    Anche la lampada H7 della Fazer8 è montata su uno zoccolo maggiorato, di dimensioni molto simili a quelle dello zoccolo dell'H4.
    Più che un problema di dimensioni, lo considererei più dal punto di vista degli attacchi.


  3. #163
    FazerItaliano Novizio L'avatar di spiritolibero
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    Avete idea per capirci se la temperatura colore dei fari led delle ultime Bmw o Audi sia 5000k o 6000k? La mia è una curiosità.

    seconda cosa: le led serie hanno un dissipatore sul retro con ventolina, ho visto che i fanali della nostra moto hanno dei tappi in gomma sul retro, immagino quindi si debbano togliere o bucare giusto?

  4. #164
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Le ultime auto sono omologate con dei 6000-6500K, ma solo perché montano lampade a led.
    Gli xeno di serie normalmente vanno dai 4200 ai 4800K.
    Ovviamente, per montare lampade aftermarket allo xeno oppure a led, è necessario forare i tappi di gomma o plastica.

    Ultima modifica di _sabba_; 23/05/2016 alle 23:26

  5. #165
    FazerItaliano Andante L'avatar di Jordywild
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    Gli xeno di serie normalmente vanno dai 4200 ai 4800K.
    Più precisamente 4300k
    Jordy
    FZ6 Fazer S2 2008 - "BLACK EAGLE" - Presentazione e galleria

  6. #166
    FazerItaliano Novello
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    ciao, ho la lampada H4 bixeno che non fa più lo switch tra anabbagliante e abbagliante.
    Devo capire se arriva corrente al solenoide che sposta la lampadina, ho il tester ma non saprei come usarlo.
    staccando la lampada devo posizionare i due chiodini (rosso e nero) sui rispettivi del morsetto che portano corrente alla lampadina? Se si, che misura devo mettere sul tester digitale?

    Grazie
    Ma lei non stacca mai? Io .... stacco sempre all'ultimo!!

  7. #167
    FazerItaliano Novello
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    Ciao,
    Voglio cambiare la H4 bixenon. Non ricordo per la gradazione dell impianto. Come faccio a capire se è un 5k o 6k?

    Grazie
    Ma lei non stacca mai? Io .... stacco sempre all'ultimo!!

  8. #168
    FazerItaliano in Rodaggio L'avatar di andreaturbo
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    ciao,
    dovrebbe esserci una targhetta sul filo che va alla lampadina....comunque ti consiglio una 4300K

  9. #169
    FazerItaliano in Rodaggio L'avatar di andreaturbo
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    Citazione Originariamente Scritto da celticstar Visualizza Messaggio
    ciao, ho la lampada H4 bixeno che non fa più lo switch tra anabbagliante e abbagliante.
    Devo capire se arriva corrente al solenoide che sposta la lampadina, ho il tester ma non saprei come usarlo.
    staccando la lampada devo posizionare i due chiodini (rosso e nero) sui rispettivi del morsetto che portano corrente alla lampadina? Se si, che misura devo mettere sul tester digitale?

    Grazie
    mettici una lampadina H4 e vedi se funziona anabbagliante/abbagliante. se funziona vuol dire che il problema è nel kit xeno altrimenti è sul cablaggio moto, magari il fusibile

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