Mono fzs 1000 RIGENERARE O CAMBIARE?

[linus]

Anchio cambio prossimamente il mono (credo e spero) sulla mia fzs600 dell 2000. Un po mi chiedo se la motina vale ancora una spesa tale, l'alternativa sarebbe una moto nuova (da quando mi hanno fatto provare la fazer8 non sono piu contento della mia).
Volevo prenderlo nell GdA della Extremetech che purtroppo si é rivelata una bufala visto che il sig. Gprace non si é piu interessato dell Gda e poi l'ha chiuso senza dare spiegazioni agli interessati che c'erano. Ho anche scritto direttamente alla extremetech per capire se esiste un mono per la vecchia fzs600: due mail inviati, nessunissima risposta una dita seria agirebbe diversamente.

Beh, non é una spesa contenuta ma io credo di mettere questo mono sulla mia che secondo i vari test che ho letto non é peggio di un ohlins o un wp...anzi.

http://www.krax-moto.com/11016-amort...00-yamaha.html

Il prezzo non é quello ma dovrebbe costare 629 euri

Lo fanno anche per la millona e hanno una rappresentanza in Italia:
www.motorglobe-wilbers.it


Linus

[Rastasicily]

Il tuo caso è molto diverso perchè il tuo mono comunque non è rigenerabile, e poi non ha alcuna regolazione quindi qualsiasi mono aftermarket sarà meglio dell'originale, mentre sul 1000 se devi cambiare il mono devi prenderlo almeno equivalente (se no non ha senso), e spendi di più

[giorgio61]

ciao Linus.
Si sono buoni ma io per quel prezzo prenderei gli FG Gubellini. prova a telefonare, ti renderai conto della professionalità della ditta. Inoltre spunterai sicuramente un buon sconto

[linus]

Ok, il mono della mille sara anche rigenerabile ma resterà quella originale che googlando sembra proprio il punto debole della mille .

Giorgio, anche se mi piacerebbe un gubellini, dalle mie parti non c'é, e costa anche un pochino di piu...

Linus

[commando]

Ok, il mono della mille sara anche rigenerabile ma resterà quella originale che googlando sembra proprio il punto debole della mille .

Quotone,cesso è e cesso ritorna poco tempo dopo la "rigenerazione"

[giorgio61]

Eccomi di ritorno dal giretto. Son passato dal mecca, mi fa 140 ed insiste a non voler sostituire la molla. Faccio fare il lavoro per fine febbraio in coincidenza con la revisione della moto. Vi informeró sul risultato del lavoro.

[Rastasicily]

Ok, il mono della mille sara anche rigenerabile ma resterà quella originale che googlando sembra proprio il punto debole della mille

Si ma il punto debole sta nella molla ridicola, invece nell'idraulica è buono, fidati

[giorgio61]

Rasta, ho sempre fatto tesoro dei tuoi consigli, ma ho fiducia anche in questa persona. Al limite prenderò la molla in un secondo momento

[Rastasicily]

Si si, Giorgio figurati, io stavo rispondendo a linus in questo caso
Io stesso avevo fatto la stessa cosa, senza cambiare molla, e il mono era diventato ottimo....poi però ho cambiato anche la molla e ho capito che avevo trovato la quadratura del cerchio, tutta la moto ha cominciato a funzionare meglio....
Sicuramente avrai molti giovamenti, ma la fisica è fisica: quella molla non sostiene adeguatamente un peso "europeo".

[faby.x]

Si si, Giorgio figurati, io stavo rispondendo a linus in questo caso
Io stesso avevo fatto la stessa cosa, senza cambiare molla, e il mono era diventato ottimo....poi però ho cambiato anche la molla e ho capito che avevo trovato la quadratura del cerchio, tutta la moto ha cominciato a funzionare meglio....
Sicuramente avrai molti giovamenti, ma la fisica è fisica: quella molla non sostiene adeguatamente un peso "europeo".

Super quoto Giovanni l'anno scorso dopo essermi studiato tutti i suoi post e regolazioni sulle hyperpro le ho prese kit completo molle olio e molla mono (viola) la moto e un missile scende in piega e fotocopia l'asfalto come non mai ho 4 amici con FZS con kit di altre marche io con minima spesa ho avuto una resa pazzesca ne ho già montato un' altro su uno di loro e il risultato e sempre fantastico LO consiglio vivamente!! un grazie ancora a Giovanni per i consigli che ha dato a me ed ad altri... ( e pensare che ho la Bitubo a 2km. da casa e sono andato a prendere delle sospensioni olandesi) ma ne è valso la pena!