Alla grandissima !!! Una volta consapevole di 2/3 difetti tipici, alcuni dei quali comunque in qualche modo risolvibili, ti trovi per le mani una moto della madonna. Consigliata al 1000% !!!Originariamente Scritto da macmariomario
Lamps
Alla grandissima !!! Una volta consapevole di 2/3 difetti tipici, alcuni dei quali comunque in qualche modo risolvibili, ti trovi per le mani una moto della madonna. Consigliata al 1000% !!!
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Mi incuriosiscono i "Una volta consapevole di 2/3 difetti tipici, alcuni dei quali comunque in qualche modo risolvibili" o meglio mi preoccupano.....
Controllare ...il gas!!! E' il mio mestiere....
Calore al posteriore
Poca trattabilità sotto i 3000 giri
Consumo olio se si sfrutta il motore
I primi due con una bella coppia di terminali scatalizzati si attenuano molto, il terzo diventa evidente solo se si guida sempre ad alti regimi. Ma ripeto... bastano tre curve e dimentichi tutto !
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Per il secondo una bella PCV e sei a posto....
Per il primo e il terzo c'è una soluzione unica: Bardahl XTC C60 10W50 completamente sintetico.
Per il primo e il secondo i terminali privi di catalizzatore sono la soluzione, per il terzo non c'è soluzione va messo in conto (e io usavo proprio il Bardhal).
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
grazie, la mia ricerca è in progress, perchè oggi ho visto la moto di cui vi parlavo nell'altro post e pur avendo pochi km ( NN mi hanno attaccato neppure la batteria ed acceso il motore..........ed o che mi son sparato 170 km....), era un po' mal tenuta , impolverata e sporca con vetro del cupolino un po' rigato........mi ha lasciato un po' freddo, e sì che avevo il libretto degli assegni nel portafoglio.
Inoltre ad ogni richiesta c'era un prezzo e la moto era completamente senza alcun acessorio.............nn so' per ora stand by
Controllare ...il gas!!! E' il mio mestiere....
Se non ti ha convinto (e da quello che dici non avrebbe convinto neppure me) cerca altro. Tienici aggiornati !
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
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