cambiare le marce?

[faztony66]

è un po di tempo che ho cambiato guida nel senso che mi viene da cambiere le marce sia nel salire che nello scalare senza usare la frizione
il fatto è che mi viene proprio bene ,cioè non sento alcun rumore sembra che fanno meno fatica ad innestarsi.
vorrei sapere se rischio di tritare tutto.
a la mia è una fazer 1000,grazie a tutti.

[ranger1]

Se le moto hanno una frizione un motivo ci sarà

[faztony66]

Se le moto hanno una frizione un motivo ci sarà

a partire dai semafori no e?!
ciao

[Roadrunner]

Mah, a salire di problemi non dovrebbero essercene se indovini i giri.
La riprova è che non senti lo stacco dell'innesto. A scendere secondo me senza frizione non è il caso...

[ranger1]

Anch'io ho provato diverse volte ad aumentare le marce senza tirare la frizione, ma mai in scalata....non me la sento proprio.
Comunque sia sono del parere che queste moto non siano state progettate per cambiare senza.

[Amsicora]

Ho sentito diverse persone che cambiano senza frizione.

Lo posso capire con moto da pista dove ogni centesimo di secondo è importante e il cambio e la frizione te lo fanno magari appositamente per questo.

Con la mia non ci penso nemmeno a cambiare senza, non ho tutta quella fretta e i soldi per frizione e cambuio non li ho

[faztony66]

Ho sentito diverse persone che cambiano senza frizione.

Lo posso capire con moto da pista dove ogni centesimo di secondo è importante e il cambio e la frizione te lo fanno magari appositamente per questo.

Con la mia non ci penso nemmeno a cambiare senza, non ho tutta quella fretta e i soldi per frizione e cambuio non li ho

ciao , non è che lo faccio per cent di secondo o fretta ,ma sui 3/4 mila giri ad anatura da pic nic e ti garantisco che non t 'accorgi di nulla sembra quasi un monomarcia,(per quello che chiedo se vado a rovinare qualcosa dato che il motore a quei giri non è sollecitato)di fatti quando tiro un po ci ho provato 1 volta sui 8/9 mila ma la marcia non la inserisci se non usi la frizione è durissimo.

[Amsicora]

Per carità, se a te va bene lungi da me dal dirti non farlo, io non mi fido, tutto qua, qualche volta ci ho provato e in effetti se azzecchi il numero di giri si riesce senza problemi, è che preferisco farlo con la frizione, tutto qua

[Roadrunner]

Per carità, se a te va bene lungi da me dal dirti non farlo, io non mi fido, tutto qua, qualche volta ci ho provato e in effetti se azzecchi il numero di giri si riesce senza problemi, è che preferisco farlo con la frizione, tutto qua

Io, Giovà, l'ho scoperto per sbaglio. Succede così: metti ad esempio che sei in terza, con il motore in tiro mandi su la leva del cambio come per innestare la quarta, che ovviamente non entra. Molli il gas e, et voilà, entra la marcia, acceleri gradualmente senza strappare e ti accorgi che hai cambiato quasi senza volerlo.

[Amsicora]

Si si, era riuscito anche a me, mi avevano incuriosito i discorsi al riguardo, ma forse perchè non mi viene automatico, continuo a fare in modo tradizionale

Preferisco che i rapporti vengano cambiati senza stacchi che, per un mio errore, possano essere imprecisi e rovinare, a lungo andare, qualcosa