Ciao a tutti,
vorrei cambiare i cuscinetti della ruota posteriore (causa gommista), ma non sono riuscito a trovare i codici di quelli non originali (es. skf).
Qualcuno può aiutarmi?
Grazie
Ciao a tutti,
vorrei cambiare i cuscinetti della ruota posteriore (causa gommista), ma non sono riuscito a trovare i codici di quelli non originali (es. skf).
Qualcuno può aiutarmi?
Grazie
Scusa, ma che ti ha fatto il gommista per doverli cambiare ?
Mi risulta che il distanziale interno ruota (quello dentro il quale va l'asse) anche in caso di serraggio eccessivo consente di non far forzare i cuscinetti secondo il verso assiale.
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
Ciao Bender, il gommista mi ha tirato ripetutamente il perno con la pistola pneumatica rovinando completamente la filettatura del mozzo della ruota (che ho dovuto cambiare al successivo cambio gomme).
Prima del rimessaggio invernale ho smontato la ruota posteriore con un amico e ci siamo resi conto che 2 cuscinetti su 3 avevano difficoltà a girare.
Comunque concettualmente mi torna la tua spiegazione sul distanziale.
Per caso conosci i codici dei cuscinetti non originali?
dare occhiata
http://www.gear4bikes.com/acatalog/Yamaha_Bearings.html
oppure cerchi qui il tuo modello e nella descrizione del cuscinetto trovi anche i numeri da dare al negoziante per trovarteli (per esempio quello della mia posterioe è 25*52*15 e con questi numeri mi danno il cuscinetto)
http://www.oemmotorparts.com/parts.a...20FAZER&D=Sfam
Confermo i codici dei cuscinetti.
Sfortunatamente ho pagato la poca esperienza e non mi è riuscito smontarli in nessun modo (pur scaldando la sede sembrano incollati alla ruota) e quindi lunedì mi tocca portare la ruota dal meccanico.
Voi di solito sostituite anche i paraoli? E soprattutto come si smontano i paraoli? (Immagino estranendo prima il cuscinetto del lato opposto e poi facendo uscire il paraolio spingendo dall'interno sul secondo cuscinetto).
Comunque non mollo e tra un mesetto cerco di sostituire l'olio della forcella.
Grazie lo stesso per il prezioso aiuto.
eeeemmmm...il paraolio viene espulso fuori dal cuscinetto....entrambe escono dalla stessa partetu come hai operato?
e se non ho sbagliato a visualizzare l'esploso c'è pure l'annello di tenuta da levare primna di spingere fuori il cuscinetto
http://www.oemmotorparts.com/oem5.as...6-FAZER-600_bn