Eh già, meglio una dinamometrica...
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
Certo che è meglio una dinamometrica... la pistola non ti dice a quanto chiude e 9 su 10 chiude troppo! Meglio lasciarla ai bocia dei gommisti!
Yamaha FZS 1000 R - 12.000 rpm in olio d'oliva! Gaute da suta e ...
Suzuki GSX-R 1000 K8 - Il 7° Cavalleggeri al completo + un ciuccio.
Oh stamattina mi son tolto il dubbio atroce; il dado non ha fatto una mossa da quando ho sostituito il pignone a dicembre e quasi 1000km. Io ho usato pistola pneumatica, rondella riutilizzata, e frenafiletti/tanto).
Ciao a tutti gli smanettoni del forum, mi chiamo Stefano(Stino) e ho una grande passione per le due ruote, le moto che ho posseduto sono state diverse, si parte con una Yamaha TDR125R, poi una Honda CR250, una CBR600 FSPORT, una CBR600RR e infine una splendida Yamaha FZ1,(anche due scooter).
Che dite sono dei vostri?
Un ultima cosa: se sei incerto,gas aperto....
idemmmm
[IMG]
Bene, rimontato tutto. Chiuso a 90 Nm (+5 dalla prescrizione del manuale) con bloccafiletto medio e rondella nuova ribattuta per benino.
Fosse mai che vi capitasse occhio al disegno del complessivo pignone ripirtato sul manuale. Semplicemente è sbagliato. Già, a guardarlo si vede chiaramente che il dado viene montato con la parte scanalata all'esterno, quindi con la spalla piena a contatto con la rondella e pignone.
Attenzione perchè và montato esattamente al contrario, cioè con la parte scanalata contro la rondella seguiota dal pignone. Solo così va a pacco e serra correttamente l'insieme.
Nel disegno riportato dal manuale avvitando la spalla piena il dado si pianta alla fine della filettatura e non blocca completamente il pignone che avrebbe un gioco sul prorio asse di rotazione di 5/8 decimi.
Una trentina di kilometri di assestamento giohi e ritensionamento corretto catena. Fine della gita!
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ciao a tutti,
seguito caduta......causa capriolo !!! NO COMMENT ho riportato a casa la pelle,quasi tutta e fatto pochissimi danni (****!!)
mi sono accorto che anche con marcia inserita,la ruota girava libera !!!! azz... mi sono detto ho rotto qualcosa di grosso,smonto i carter perche vedevo la catena saltellare in prossimità del pignone eeeeeee SORPRESA !!!
pignone sfilato senza danni al filetto e BULLONE E RONDELLA SPARITI !!!
vai a capire da quanto giravo senza bullone !!! forse è uscito il pignone perchè la moto è scivolata sul lato sx per decine di metri !!!
QUINDI ATTENZIONE !!!
Mirko (fz6 2004)
Ultima modifica di mirkopacio; 18/05/2012 alle 18:42
Eeeeehhhh, l'avevo detto io, l'avevo detto...
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