Una 600.......per la pista !

[skywalker69]

Viceversa ti sconsiglio il CBR 600 rr prima serie ('03) bellissima moto ma con un motore più difficile da sfruttare per un neofita, gira molto in alto e di "bassi" nemmeno l'ombra.....

che forte la vita, della serie " de gustibus"....
pensa che il mio socio ha fatto il suo esordio in pista ( fino a prima solo cross e strada con bienvù) la settimana scorsa proprio col CBR 600RR 2003 prestato da un amico, e lha trovata talmente tanto difficile da sfruttare che lha comprata al volo

[FRANKIE01]

Ma una motina del genere, per iniziare vi sembra troppo ?

http://www.moto.it/moto-usate/honda/...ml?msg=3771495

oppure :
http://www.moto.it/moto-usate/yamaha...ml?msg=3797727
http://www.moto.it/moto-usate/kawasa...ml?msg=3750644

quale forse è più indicata per me secondo voi, che in pista avete esperienza ?

[Rastasicily]

L'r6 è carina, le altre puoi trovare di meglio a quel prezzo...e cmq ti consiglio subito.it

[Rastasicily]

L'r6 è carina, le altre puoi trovare di meglio a quel prezzo...e cmq ti consiglio subito.it

[Rastasicily]

L'r6 è carina, le altre puoi trovare di meglio (più recenti) a quel prezzo...e cmq ti consiglio subito.it
Quando cercavo la moto, a 1500 euro si trovavano le Zx-r 636 2003, francamente un altra moto rispetto alla 2002, molto "old" come impostazione.
Si trovano anche dei Gixxer 2002, sono bruttarelli ma ancora attuali come moto.
Valuta anche la 750.

Inoltre io la comprerei il più immacolata possibile, mi da più garanzie, poi le carene le metterei io, per iniziare basta e avanza la moto di serie.

[Johnny Rocket]

che forte la vita, della serie " de gustibus"....
pensa che il mio socio ha fatto il suo esordio in pista ( fino a prima solo cross e strada con bienvù) la settimana scorsa proprio col CBR 600RR 2003 prestato da un amico, e lha trovata talmente tanto difficile da sfruttare che lha comprata al volo

Ciao, la mia considerazione era inerente al fatto che rispetto al CBR 600 F o Sport o a qualsiasi 600 dei primi anni del 2000, la RR 600 2003 è una moto con un gran telaio ma ha un motore fiacco ai medi e bassi regimi. Io le ho provate di persona, ma se non ti fidi del mio modesto parere puoi chiedere o leggere le prove della stampa specializzata.
Non metto in dubbio che il tuo socio ci si sia trovato bene (del resto non parliamo mica di un cancello) ma visto che tu stesso dici che la sua esperienza si limita solo a moto da cross e BMW, mi pare che come termini di paragone non ne abbia granchè....... magari se ne prova altre si potrebbe trovare anche meglio, che dici?
Poi è chiaro che un RR600 del 2003 non è vuoto ai bassi a livello di un 2 tempi che può creare imbarazzi, ma visto che cerca una motina facile per fare le sue prime esperienze in pista ho pensato di riferirgli tutte le differenze, più o meno marcate, fra le varie moto.
Questo non toglie che uno può salire anche direttamente su un 1000 se vuole, decisioni personali e poi ogniuno ha sensibilità, attitudini, talento e apprendimento diversi da altri.....

[FRANKIE01]

Mi hanno detto che l' R6 ha un bel motore ,ma più difficile da usare della cbr600 f . La Honda è più facile da fruttare anche da un neofita . E' vero secondo voi ?

[GianClark]

Rasta ti ha dato delle buone dritte.
Io come oltre alla ina ho un Kawa 636 del 2004, ma è molto più impegnativa da guidare, infatti l'idea è quella di radiarla e metterla solo pista...

Come consiglio spassionato prenderei un gsx-r 600 dal 2001 in poi... la moto ha circa 100cv, hanno un'erogazione lineare, una ciclistica sincera ed un avantreno che ti da sicurezza.
Io ho avuto il gsx-r 600 del 2005, e ti dico rispetto al kawa era molto più semplice da guidare... in più ho guidato diverse volte la versione precedente ed era veramente bella.
Non ho più il suzuki perché me l'hanno distrutta e quindi ho preso il 636 versione 2004 immatircolata nel 2005.

In più basta una revisionata alle sospensioni (da uno che ne capisca), tubi in treccia e carene vtr... ed il gioco è fatto.

Spendi 2000 euro ed hai una moto con cui capire che fare.... poi andando avanti sarai libero di scegliere il mezzo che più ti serve.

Poi avviamente fai un corso di guida in pista, sono decisamente utili.

Per quel poco di pista che ho fatto, so di per certo che un 1000 non lo prenderei mai, perché non sarei in grado di sfruttarlo... tanto per divertirmi il 636 è più che sufficiente!

[Rastasicily]

Mi hanno detto che l' R6 ha un bel motore ,ma più difficile da usare della cbr600 f . La Honda è più facile da fruttare anche da un neofita . E' vero secondo voi ?

Secondo me come motore siamo li, ma la ciclistica dell'R6 è un altra cosa, specialmente per la pista...questo se la paragoni al CBR-F post 2002, perchè quelli precedenti sono troppo vecchi.
Se puoi scegli l'iniezione elettronica, che trovi sui cbr-F post 2002, sulle R6 post 2004 e su tutti GSX-R e Le Ninja, tranne quelle preistoriche.

[Brividoblu]

Frankie, a questo punto l'unica è che trovi il modo di provarne qualcuna, insieme a quello che già sai la scelta poi ti sarà naturale!

Per il CBR600F quando vuoi ci troviamo su qualche passo...