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Discussione: Sostituzione Pastiglie originali con Sinterizzate : ma quali?

  1. #161
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Citazione Originariamente Scritto da teddy Visualizza Messaggio
    In effetti io mi riferisco sempre all'impianto della fazer, che derivando da quello r1 (almeno per le prime serie) non era certo sottodimensionato. In questo caso la base non può essere proprio male. Mi pare che invece che con la fz6 qualche casino lo abbiano invece fatto.
    A costo di apparire sempre il solito rigattiere morto di fame torno a ribadire che i prodotti si misurano anche alla distanza, non solo sulla prestazione puntuale.
    Per cui se una pastiglia frena bene ma mi distrugge i dischi per me non è un prodotto valido. Soprattutto perché non stiamo parlando di un utilizzo tipico stile pista.
    Questo se sei uno che fa dai 10k in su l'anno e che tiene la moto almeno 5 anni.
    Se ne fai 4k scarsi e la cambi a meno di 30k va bene qualsiasi cosa.
    Per cui facciamo così: chi consiglia alternative specifica per quanto le ha usate, durata del set e se ha avuto problemi di dischi.
    Specie se si indica un vantaggio economico.
    Perché stante il costo di un set di dischi il risparmio di 30 euro al cambio può tramutarsi in una spesa di qualche centinaio sul medio lungo periodo.

    Poi non sto certo qui a negare l'evidenza: l'unica cosa che avrei rubato all'istante al superduke che ho provato era proprio l'impianto frenante
    Giusto appunto....
    Solo con le SBS sul Burgman ho notato un consumo più rapido delle pastiglie, non dei dischi!
    Sulla mia attuale Tiger le Nissin di serie sono durate 10000km, mentre le attuali TRW/Lucas hanno sul groppone 11000km e sono ancora a metà.
    Le Ferodo Racing sulla Fazer8 hanno fatto 30000km le anteriori, e le posteriori hanno fatto sicuramente oltre 40000km (ho venduto la moto con le pastiglie posteriori che avevano ancora un certo spessore).
    Zero problemi di consumo dischi, anche se devo specificare che per la scelta delle pastiglie utilizzo lo stesso metodo di subteo80, cioè non esagero mai con le mescole troppo aggrressive.


  2. #162
    Presidente Club L'avatar di ocreatur
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    Io non faccio testo, le originali sulla Hornet mi durano mediamente 15mila km all'anteriore e più di 30mila al posteriore.

    Sulla Crosstourer ho già 14mila km circa e all'anteriore ce n'è ancora...
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

    Presidente Club Fazeritalia

  3. #163
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
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    Rispolvero questa bella discussione che avevo già consultato allo scorso cambio per la solita domandina: ho fatto altri 25'000 km nel frattempo e le CM55 mi sa che sono alla frutta.
    Aggiungiamo anche che dopo l'installazione del kit Ivan's e girando a pieno carico in 2 sono giunto alla conclusione che mi serve più mordente (come pronosticato con un bel ghigno sulla faccia dal buon Fumoblù dopo l'installazione del suddetto kit ).

    Quindi insieme ai tubi in treccia (da acquistare, se avete suggerimenti sparate pure) cambierò anche le pastiglie. Viste le impressioni su mordente e usura dischi crepi l'avarizia! Mi regalo le ZCOO!

    Sapete dove conviene prenderle? Offertone?

    Ciao e lamps a tutti!

  4. #164
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da antonioaletta82 Visualizza Messaggio
    Rispolvero questa bella discussione che avevo già consultato allo scorso cambio per la solita domandina: ho fatto altri 25'000 km nel frattempo e le CM55 mi sa che sono alla frutta.
    Aggiungiamo anche che dopo l'installazione del kit Ivan's e girando a pieno carico in 2 sono giunto alla conclusione che mi serve più mordente (come pronosticato con un bel ghigno sulla faccia dal buon Fumoblù dopo l'installazione del suddetto kit ).

    Quindi insieme ai tubi in treccia (da acquistare, se avete suggerimenti sparate pure) cambierò anche le pastiglie. Viste le impressioni su mordente e usura dischi crepi l'avarizia! Mi regalo le ZCOO!

    Sapete dove conviene prenderle? Offertone?

    Ciao e lamps a tutti!
    Ultimamente Carpi motor aveva prezzoni online. Cerca eventualmente il kit per r1 di quegli anni.
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  5. #165
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    per i tubi in treccia, io sulla FZ8 avevo messo gli Accossato e mi ero trovato benissimo, direi ottimo prodotto anche in rapporto al prezzo
    per le ZC io le ho prese qualche tempo fa sulla baya, non ricordo il venditore ma i prezzi stavano più o meno tutti li, ci ballavano pochi euro fra l'uno e l'altro, quindi mi sono limitato a sceglierne uno con feedback al 100%

  6. #166
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    ZCOO tutta la vita, pigliale dove le paghi meno, starai sul centinaio abbondante.

    Tubi io ho i goodridge e mi sono trovato bene, non conosco gli altri. Mi sento però di suggerirti di evitare i raccordi in ergal e stare sul molto più sicuro acciaio.

    Inviato con il cacciavite sonico
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
    Proud A.R.T. Member #63

  7. #167
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
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    Grazie a tutti per i consigli, vado a vedere cosa trovo sui vari siti.

    Per i tubi in treccia vorrei una soluzione robusta e discreta: raccordi in acciaio e rivestimento in nero per dare meno nell'occhio

  8. #168
    Presidente Club L'avatar di ocreatur
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    Io non faccio testo, le originali sulla Hornet mi durano mediamente 15mila km all'anteriore e più di 30mila al posteriore.

    Sulla Crosstourer ho già 14mila km circa e all'anteriore ce n'è ancora...
    Cambiate ai 23000 km avanti e dietro, ma più per scrupolo. Forse ci sarei arrivato al tagliando dei 24k
    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

    Presidente Club Fazeritalia

  9. #169
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    Oh io le avevo sul Fazer e andavano benissimo

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  10. #170
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    Sulla mia ho msso appunto tubi accossato e pastilgie EV1 sempre accossato.
    Per i tubi ho scritto in un altro post...mentre le pastiglie........uhm.......
    Penso che costino praticamente come le ZC00, frenano bene ma se non vengono scaldate con frenate lunghe e profonde, fischiano.....poi una volta scaldate vanno bene ma insomma non mi trovo benissimo.
    Penso che le cambiero'....

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