sostituzione tubi freni

[Brividoblu]

Hai la pompa originale?

[mikorm]

Si Si

[King]

Ciao ragazzi,
mi aggiungo a questa discussione perchè ho un dubbio anch'io riguardo ai tubi freno. La mia fazerina è del 2004 (comprata nuova), e ad ora ho fatto circa 5.200 Km. Son pochi in 8 anni, ma la uso il giusto. La tengo sempre in garage e la uso solo da aprile a ottobre. I tubi freno sono ancora quelli originali. Ho cambiato solo olio freni e pasticche. Ma, data l'età della moto, sarà il caso di sostituirli i tubi freno? Più che altro perchè magari è invecchiata la gomma... E pensavo di mettere quelli i n treccia. Ma sono cmq omologati o fuori norma?? Fatemi sapere.

Grazie!!

[stino76]

Ciao ragazzi,
mi aggiungo a questa discussione perchè ho un dubbio anch'io riguardo ai tubi freno. La mia fazerina è del 2004 (comprata nuova), e ad ora ho fatto circa 5.200 Km. Son pochi in 8 anni, ma la uso il giusto. La tengo sempre in garage e la uso solo da aprile a ottobre. I tubi freno sono ancora quelli originali. Ho cambiato solo olio freni e pasticche. Ma, data l'età della moto, sarà il caso di sostituirli i tubi freno? Più che altro perchè magari è invecchiata la gomma... E pensavo di mettere quelli i n treccia. Ma sono cmq omologati o fuori norma?? Fatemi sapere.

Grazie!!

Da libretto mi pare che dicano di sostituirli ogni 4 anni se non prima, percui se la tua moto e' del 2004 i tuoi tubi in gomma sono ormai alla frutta. E gia' che ci sei ti consiglio proprio spassionatamente di prenderli in treccia e soprattutto specifici per la tua moto, in pratica non prendere quelli tutti da montare, ma prendili gia' fatti.
Costano sui 90-100€, io ti consiglio i Goodridge o Allegrini, che sono ottimi. Naturalmente come il 99% dei prodotti aftermarket che montiamo o che si trovano in commercio per le moto non sono propriamente omologati, ma come si diceva qualche giorno fa, non credo che le forze dell'ordine ci facciano molto caso, anche perche' se li compri di un colore normale(non fluorescenti....) neanche si notano. Comunque ne gioverai in maniera significativa riguardo la frenata e la durezza della leva.

[fox68]

i tubi freno omologati,con tanto di foglio di conformità,sono quelli con gli attacchi crimpati,ovvero non smontabili.
io ho preso i frentubo e dentro alla confezione c'era un foglietto riportante l'omologazione.
cmq il vantaggio nel sostituire i tubi in gomma è un fattore di sicurezza ed aumento di capacità nella frenata... imho

[mikorm]

...quindi io che ho preso i frentubo in confezione LEGO (ho dovutro montare tutti gli attacchi) non sarei in regola?
Vabbè dai non ho mai sentito di nessuno multato per i tubi dei freni, anzi andrebbero multati casomai chi ha i tubi vecchi, ma le leggi si sà...sono a libera interpretazione di chi ti ferma e della divisa che porta.

[stino76]

...quindi io che ho preso i frentubo in confezione LEGO (ho dovutro montare tutti gli attacchi) non sarei in regola?
Vabbè dai non ho mai sentito di nessuno multato per i tubi dei freni, anzi andrebbero multati casomai chi ha i tubi vecchi, ma le leggi si sà...sono a libera interpretazione di chi ti ferma e della divisa che porta.

Infatti neanche io....

[fox68]

raga oramai ogni agente in divisa fà del codice quello che vuole quindi cerco di mettermi al riparo da tutto.
considerate che ogni parte della moto diversa da come esce dalla fabbrica è passibile di verbale,vedasi le fz8 con il kit ufficiale yamaha,quanti fermati per il portatarga.
poi siamo tutti maggiorenni e vaccinati quindi ................................good luck

[olhobandido]

buongiorno!!
Mi aggancio alla discussione per un piccolo dubbio.. Anche senza la pompa radiale la frenata migliora???

[Lud7587]

buongiorno!!
Mi aggancio alla discussione per un piccolo dubbio.. Anche senza la pompa radiale la frenata migliora???

Migliora nella misura in cui elimini il possibile effetto polmone dei tubi in gomma ma la potenza frenante, senza la sostituzione della pompa di serie, praticamente non cambia.