ciao raga, chiedo consigli su che olio, grasso, lubrificante, usare x tenere la catena bella oliata, ingrassata, lubrificata.
Ho un lubrificante spray per catene della bardahl, può andare bene?
ciao raga, chiedo consigli su che olio, grasso, lubrificante, usare x tenere la catena bella oliata, ingrassata, lubrificata.
Ho un lubrificante spray per catene della bardahl, può andare bene?
O_o Tessera n° 724 -- Chi sceglierà di essere se stesso..
..avrà scelto di essere unico..
certo che può andar bene
se vai in "cerca" trovi già numerosi post in cui si parla di manutenzione per la catena
Se tutti ti sembrano fermi... forse sei tu a correre troppo!!!
ma deve essere ben oliata? quello che ho io fa una schiumetta bianca, siccome non l'ho mai usato, è giusto che faccia cosi?
Ok andrò in cerca di qualche post su questo argomento..
O_o Tessera n° 724 -- Chi sceglierà di essere se stesso..
..avrà scelto di essere unico..
Prima puliscila bene, poi spruzza sopra il grasso e fallo asciugare bene, a fine operazione ti rimarrà biancastra.
La schiumetta è giusta
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nippon-k
ex Ina '03 ( l'ultima vera Ina ) ex GSX-R 750 K8 ( RUBATA ) attuale FZ1
cece.nippon@libero.it
Prenditi in ferramenta un barattolo di PETROLIO BIANCO e con un pennello pulisci bene la catena, vedrai che questo prodotto ha un forte potere sgrassante molto elevato, io lo uso sempre e' ottimo e costa poco. Poi asciuga la catena magari con uno straccio o con aria compressa e spruzza un po' di GRASSO per catena da moto con o-ring (quello che hai citato tu va' bene) e lascia asciugare, ma non darne troppo altrimenti te lo ritrovi anche sulla ruota di dietro quando riuserai la prima volta la moto. Tutto questo da ripetere ogni volta percorsi 500/1000 km
e mi raccomando, la catena va ingrassata a caldo nel senso contrario alla rotazione.
interno, esterno e ai lati
aria può andare bene, ma a bassa pressione ... gli o-ring non gradisconon molto... poi dopo aver lavato con petrolio bianco lascialo asciogare/evaporare un giorno e POI dai il grasso e lascialo asciugare almeno una notte. Così facendo (e secondo il mio modestissimo parere) ottieni il risultato migliore.
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
ma perche bisogna prima sgrassare e poi ri-ingrassare?
O_o Tessera n° 724 -- Chi sceglierà di essere se stesso..
..avrà scelto di essere unico..
... perchè allora ti lavi? ... tanto poi puzzi uguale!!!!
...a parte la battuta (senza offesa ovviamente), ascolta kimiko. Alla catena resta attaccata molta sporcizia, polvere, sale invernale ecc. ecc. ecc, che se non viene tolta può esercitare una azione "abrasiva" sia sui denti di corona e pignone che sulle maglie della catena, portandola precocemente al deterioramento.
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)