[FZS1000] - Rodaggio pastiglie freno

[Ufo]

non lo ricordo, cmq. gli ho detto dove dovevo montarle e lo stile paracarro della mia guida e lui me le ha segnate. appena le ritiro dal gommarolo ti dico cosa c'è scritto...

[giorgio61]

Lo so Giò che stavi scherzando. Cmq. poi rimonterò le SS. Per le gomme ho avuto questa occasione e le ho prese. Vediamo come si comportano o meglio come mi comporto io con queste gommine.

Per le pressioni, me le sono fatte scrivere direttamente dal ragazzo che me le ha vendute e che corre nel CIV.

Ti saprò dire.

Ciauz

Ciao Ufone Si può dire quanto le hai pagate? ho appena preso un paio di k2 usate al 30% pagate 150 € compreso noleggio termocoperte. E' buono??

[Ufo]

Pirelli SC1 ant e SC1 post. 11 giri all'attivo (così dice il ragazzo che me le ha vendute) 160 €

[giorgio61]

Mannaggia a te Ottimo affare direi
l
Mi raccomando, vogliamo una foto delle saponette gratuggiate

In brocca al luppolo allora e divertiti

[Ufo]

.... a proposito.... devo andarle a prendere... quelle che ho adesso sono quasi alla frutta..... grazie di avermelo ricordato.....

[Johnny Rocket]

Le piastrine dietro alle pasticche dei freni, sulla mia FZS 1000 che ho preso usata, le ho trovate montate su. Però le ho dovute togliere dato che con le pasticche nuove che avevano montato prima di darmela facevano troppo spessore e la ruota rimaneva frenata......
Dopo tolte il problema non si è presentato e non fanno nessun rumore o fischio, quindi vai tranquillo!

Le CM55 come ti ha detto Rasta non sono poi un granchè...... personalmente non mi sono trovato benissimo e se usate un paio di volte in pista tendono a vetrificarsi anche se gli fai tutto il rodaggio possibile prima. Comunque è una di quelle cose soggettive!

Per le gomme che hai preso vedrai che sentirai una differenza enorme!! Hanno un grip da calde esagerato...... l'unica cosa che ti consiglio è di non scendere troppo con la pressione di gonfiaggio, montate su una moto da 230 kg come la nostra Ona vanno a pressioni di 2.2 anteriore e 2.1 posteriore. Poi dipende anche da che temperatura c'è e da come uno gira, ma in linea di massima con quella pressione ti dovresti trovare bene, più bassa te la sconsiglio.

Ultima cosa; se hai modo di farci un giro con le gomme che hai preso sarebbe l'ideale, così puoi dargli una "ripulita" dato che se non ho capito male le aveva un pilota e di sicuro gli avrà dato una bella scaldata...... infatti un po come succede alle pasticche dei freni, anche sulle gomme tende a formarsi una sorta di vetrificazione quando gli si da una bella scaldata in pista e poi si raffreddano. Basta farci qualche km di pieghe e si ripuliscono ripristinando il giusto grip.

[Ufo]

Le piastrine dietro alle pasticche dei freni, sulla mia FZS 1000 che ho preso usata, le ho trovate montate su. Però le ho dovute togliere dato che con le pasticche nuove che avevano montato prima di darmela facevano troppo spessore e la ruota rimaneva frenata......
Dopo tolte il problema non si è presentato e non fanno nessun rumore o fischio, quindi vai tranquillo!

Le CM55 come ti ha detto Rasta non sono poi un granchè...... personalmente non mi sono trovato benissimo e se usate un paio di volte in pista tendono a vetrificarsi anche se gli fai tutto il rodaggio possibile prima. Comunque è una di quelle cose soggettive!

Per le gomme che hai preso vedrai che sentirai una differenza enorme!! Hanno un grip da calde esagerato...... l'unica cosa che ti consiglio è di non scendere troppo con la pressione di gonfiaggio, montate su una moto da 230 kg come la nostra Ona vanno a pressioni di 2.2 anteriore e 2.1 posteriore. Poi dipende anche da che temperatura c'è e da come uno gira, ma in linea di massima con quella pressione ti dovresti trovare bene, più bassa te la sconsiglio.

Ultima cosa; se hai modo di farci un giro con le gomme che hai preso sarebbe l'ideale, così puoi dargli una "ripulita" dato che se non ho capito male le aveva un pilota e di sicuro gli avrà dato una bella scaldata...... infatti un po come succede alle pasticche dei freni, anche sulle gomme tende a formarsi una sorta di vetrificazione quando gli si da una bella scaldata in pista e poi si raffreddano. Basta farci qualche km di pieghe e si ripuliscono ripristinando il giusto grip.

In teoria, se le congiunture astrali lo permetteranno, domenica a cavallo del mezzogiorno (poi la famiglia chiama ) vado a fare una cinquantina di km. per rodare la pastiglie e per pulire le gomme che sono piene di riccioli attaccati qua e la.

io con le CM55 montate sulla Ina mi sono trovato benissimo ed è per questo che le ho rimontate. Però non le usai mai in pista . Vedremo.