Salve ragazzi, dopo il tagliando ora devo sostituire le pasticche anteriori ,ormai arrivate alla frutta dopo lo stupendo giro fatto domenica per la festa dei 10 anni del forum. Sulla ina , mi ricordo che avevo montato delle sbs sinterizzate , trovandomi molto bene . Ma la fz1 ha un impianto frenante diverso dalla ina, perciò mi chiedevo se la scelta secondo la vostra esperienza era azzeccata . Tanto per la cronaca, il mio è un impianto originale senza nessuna modifica . Cosa mi consigliate ?
le pastiglie freni sono come le gomme: molto soggettive, dipendenti dall'uso che si fa della moto e dalle strade che si percorrono abitualmente.
Non c'è una pastiglia migliore o peggiore, ma solo una pastiglia che a te va bene.
Diverso il discorso pista, li si prova ad arrivare al limite e si possono evidenziare dei limiti notevoli tra un equipaggiamento e l'altro.
Anche io sto restando sulle originali, dopo quelle di primo equipaggiamento ho montato quelle della R6, ora son quasi pronto a sostituirle con una coppia provenienti da una R1........ma non le ho mai pagate più di 20 euro a set.
Sinceramente spendere 100 o passa euro per le originali - ma ricordati che 100 euro è un prezzaccio che non tutti trovano - lo trovo esagerato, ci sono pastiglie altrettanto valide a molto meno
Arrivederci e grazie
Spendere 100€ per delle pasticche per giunta originali non esiste proprio, io ho le sbs 634rs che ti consiglio vivamente, sono ottime. Al limite le braking cm55 meglio delle originali, ma peggio delle sbs.
Ciao a tutti gli smanettoni del forum, mi chiamo Stefano(Stino) e ho una grande passione per le due ruote, le moto che ho posseduto sono state diverse, si parte con una Yamaha TDR125R, poi una Honda CR250, una CBR600 FSPORT, una CBR600RR e infine una splendida Yamaha FZ1,(anche due scooter).
Che dite sono dei vostri?
Un ultima cosa: se sei incerto,gas aperto....
Sulla Ona ho montato le CM55 trovate sulla baia a 54 €. Testate lunedì in pista a Cremona e hanno retto alla grandissima. Non sono un pilotone, ma cmq. in fondo al rettilineo staccavo a 250 km/h ai 250 metri e in tutte le sessioni non ho mai avuto segni di cedimento o fading o leva spugnosa. Merito anche dei tubi in treccia e dell'olio con soli 2000 km. sulle spalle. Questa è la mia esperienza. Poi magari qualcun'altro con le stesse pastiglie non ci si trova bene.
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
Salve oggi mi son fatto un giro per vedere il costo di queste pasticche . Ho trovato sbs sinterizzate a 45 €uri la coppia oppure le brembo rosse sinterizzate a 42 €uri , come prezzi siamo lì , ma come prodotto ? Le sbs le conosco le ho avute anche sulla ina e andavano benissimo, le Brembo non le ho mai provate, il negoziante me le consigliava secondo lui tra le sinterizzate sono le migliori . Voi che ne pensate ?
Ultima modifica di FRANKIE01; 31/05/2012 alle 17:29
Brembo e SBS mai provate. Se però con le SBS non ti sei trovato male con la Ina, perchè non le rimonti sulla Ona?
Sia chiaro .. la Ina montava un impianto frenante con i controcazzi, però potresti riprovare con le stesse pastiglie.
ma quale? la S2 è uguale alla fz1, quelle prima non vorrai paragonarle....pinze a due pistoncini.....Sia chiaro .. la Ina montava un impianto frenante con i controcazzi, però potresti riprovare con le stesse pastiglie.
.. no no no.. non la FZ6, la FZS con lo stesso impianto che montava su R1 e che monta anche la millona....Originariamente Scritto da kimiko
ma quale? la S2 è uguale alla fz1, quelle prima non vorrai paragonarle....pinze a due pistoncini.....
...e che monta la fz1....quindi ha un impianto che conosce e può montare tranquillamente le pasticche che conosce
.. per millona intendo l'FZS1000. Non conosco bene quello della FZ1. Lui viene dalla Ina mod. 2000 quindi con un impianto diverso da quello della FZ1....e che monta la fz1....quindi ha un impianto che conosce e può montare tranquillamente le pasticche che conosce
ufff.... che casino....
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