Io ho una S2 con ghost carbon senza db-killer e filtro originale, catalizzatore montato regolarmente, AIS come da fabbrica così come i valori di CO; non ho toccato davvero nulla oltre al montaggio dello scarico e con questa configurazione a me scoppietta solo chiudendo bruscamente il gas oltre i 6000/7000 rpm. Non credo sia nulla di dannoso per la meccanica della moto...