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Discussione: FZ1 - va a 3 cilindri

  1. #11
    FazerItaliano Andante
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko Visualizza Messaggio
    hai detto che la bobine è ok, ma le hai provate tutte ed hanno gli stessi valori tutte e 4?
    hai seguito la procedura descritta sul manuale?
    si.

    inoltre le abbiamo girate e il cilindro di dx è presenta sempre lo stesso difetto. il valore resistivo per tutte è 8k, l'altra volta una bruciata era a 4k.

    i.
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  2. #12
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    Un pò qua un pò la.....
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    ma i circuiti da testare sono due però, ilprimario ed il secondario
    Arrivederci e grazie

  3. #13
    FazerItaliano Novello L'avatar di civic67
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    Anche a me si è presentato questo tipo di problema ma era una bobina andata e una volta cambiata è ritornato tutto a posto, però il cilindro non scaldava per niente mentre qui lui parla che scalda meno degli altri

  4. #14
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Italianblu
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    Quanti km ha la moto?
    Prima immatricolazione anno? .......

  5. #15
    FazerItaliano Andante
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    Citazione Originariamente Scritto da Italianblu Visualizza Messaggio
    Quanti km ha la moto?
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    30k km modello 2006
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  6. #16
    FazerItaliano Andante
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko Visualizza Messaggio
    ma i circuiti da testare sono due però, ilprimario ed il secondario
    stai parlando dell'iniezione o delle bobine ?
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  7. #17
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Le bobine, hanno due avvolgimenti, un primario e un secondario...........
    Anche gli iniettori hanno un avvolgimento che si puo' testare...................
    Ma sopratutto inizia a controllare se la candela e' bagnata (benza si, scintilla no) oppure se e' asciutta (scintilla si, benzina no).........
    Da li' puoi iniziare a verificare cosa c'e' che non va'.
    Banalmente, basta lasciare un connettore staccato per non far andare un cilindro.......................

  8. #18
    FazerItaliano Andante
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    Citazione Originariamente Scritto da FumoBlu Visualizza Messaggio
    Le bobine, hanno due avvolgimenti, un primario e un secondario...........
    Anche gli iniettori hanno un avvolgimento che si puo' testare...................
    Ma sopratutto inizia a controllare se la candela e' bagnata (benza si, scintilla no) oppure se e' asciutta (scintilla si, benzina no).........
    Da li' puoi iniziare a verificare cosa c'e' che non va'.
    Banalmente, basta lasciare un connettore staccato per non far andare un cilindro.......................
    la bobina direi di no perchè invertendola con quella di un altro cilindro il risultato è lo stesso.

    iniettori verifichiamo.

    il tutto si è verificato prima di aprire il tutto e non come conseguena.

    s.
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  9. #19
    FazerItaliano Andante
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    niente. a sto punto la si deve portare in officina.
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  10. #20
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Cioe' avete fatto le prove e sembra tutto a posto.................eppure non ne vuole sapere?

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