da quello che ho letto e meglio.. il mono che ho preso è di una R6 del 2008 ed è NUOVO pero vorrei fare la prova di montarci la molla hyper che ho su sul mio e sentire la differenza
da quello che ho letto e meglio.. il mono che ho preso è di una R6 del 2008 ed è NUOVO pero vorrei fare la prova di montarci la molla hyper che ho su sul mio e sentire la differenza
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sapete se qualcuno del forum ha già fatto questa modifica col mono R6?
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con un millimetro di differenza secondo voi vale la pena cambiare le biellette?
Ultima modifica di faby.x; 06/06/2012 alle 12:07
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Per 1mm, direi di no
Tommaso - Fzs 1000 Blu "ministeriale" Galaxi
Leggendo quello che c'e' scritto sul sito inglese, mi sembra di aver capito:
- Carico molla originale FZS 450LBS mentre l'R6 625LBS il che significa un aumento di rigidita' della molla di quasi il 40%.
- Il mono R6 e' piu' corto di 5mm e per questo ha dovuto installare le biellette.
- Piccola modifica da fare all'attacco superiore.
Interasse: il listino ohlins riporta che il mono FZS e' lungo 305, mentre l'R6 e' 296.....................
Quindi, non e' un millimetro di differenza..............
Quindi, la molla e' gia' anche troppo dura..............
Pero' il mono R6 ha un bel po' di regolazioni che puoi fare............e visto che non cambiano la molla e si trovano bene, cambiarla pronti via con la hyper non mi sembra una buona idea...........
I tiranti regolabili, li ho usati sull'RD 500 e non mi hanno dato nessun tipo di problema a patto di stringerli bene e regolarli entrambi alla stessa altezza. La parte centrale e' filettata e c'e' il controdado che blocca la testina....manco con le bombe atomiche lo muovi da li....
Se non sbaglio, sembra almeno un M12...............
come al solito FumoBlu er Meio mi piace la tua pignoleria e precisione
ho fatto anch'io un pò di ricerca ed effettivamente sembra che l'R6 abbia un mono di 296 appena mi arriva saroò più preciso! le misure dei mono after sembrano diverse una dall'altra dipende dalla marca e calcola che per hollins su R6 mi sembra devi togliere il cavallotto superiore
per le biellette Luke Gibson mi ha scritto che: 130mm centre to centre for stock ride height or 126mm for 20mm jack up. e sto gia provvedendo a farle in acciaio inox come quelle che montano loro i tiranti regolabili non mi garbano
Ultima modifica di faby.x; 07/06/2012 alle 14:44
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grazie del complimento!!!
Devo tirare su anche la mia e sinceramente questa e' un operazione che sembra ottima.
Cioe' il mono originale, vale poco....se devo revisionare questo, preferisco far revisionare un mono regolabile come quello r6.....................
Per le biellette..........se riesco vado di regolabile..................
io ho pensato la stessa cosa il mono originale per quanto lo revisioni ha sempre le sue pecche quello dell'R6 sembra più sostenuto già con la sua molla originale e l'idraulica è un pò meglio! settimana prossima lo monto faccio le foto del tutto e poi vi dico come va.. credo ci voglia poco capirlo il mio domenica tornando dalla toscana in due mi sembrava essere un canguro nei curvoni da barberino a roncobilaccio
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ecco pronte le biellette da 130mm.
By fabyxx at 2012-06-12
sono in acciaio inox
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