Mono R6 2008 su FZS1000

[FumoBlu]

Il suggerimento e' di mettere qualcosa sotto al cavalletto centrale.
asse di legno da 3cm....la ruota c'e' la fai..al limite metti una leva smontagomma o simile (piatta ma forte) sotto la gomma per aiutarti.
Per la coppia di serraggio: stringi quanto basta senza uccidere nulla. Stretto bene e' sufficiente.
Ah sisisisi se non li stringi a 40Hm te li perdi sicuramente per strada...ah nemmeno uno 0,001 in meno mi raccomando. Passa in ferramenta a farti controllare la dinamometrica beta da 300 euro digitale prima che e' starata...poi li stringi a 40 Nm in maniera incrociata mettendo una spicchio d'aglio in tasca e un sassolino in marmo in bocca chiudendo l'occhio sinistro.
Ma dai su...e' un leveraggio della sospensione...
Li stringi bene senza rompere niente.
NON VI FIDATE DELLE MALEDETTE DINAMOMETRICHE STARATE CHE AVETE COMPRATO AI MERCATINI.

FIDATEVI DELLE VOSTRE MANINE E CERVELLO...

[antonioaletta82]

Il suggerimento e' di mettere qualcosa sotto al cavalletto centrale.
asse di legno da 3cm....la ruota c'e' la fai..al limite metti una leva smontagomma o simile (piatta ma forte) sotto la gomma per aiutarti.
Per la coppia di serraggio: stringi quanto basta senza uccidere nulla. Stretto bene e' sufficiente.
Ah sisisisi se non li stringi a 40Hm te li perdi sicuramente per strada...ah nemmeno uno 0,001 in meno mi raccomando. Passa in ferramenta a farti controllare la dinamometrica beta da 300 euro digitale prima che e' starata...poi li stringi a 40 Nm in maniera incrociata mettendo una spicchio d'aglio in tasca e un sassolino in marmo in bocca chiudendo l'occhio sinistro.
Ma dai su...e' un leveraggio della sospensione...
Li stringi bene senza rompere niente.
NON VI FIDATE DELLE MALEDETTE DINAMOMETRICHE STARATE CHE AVETE COMPRATO AI MERCATINI.

FIDATEVI DELLE VOSTRE MANINE E CERVELLO...

Sai bene come la penso, manco ce l'ho la dinamometrica ma ti chiedevo apposta per non rompere nulla (posso farmela prestare da un amico che le usa a lavoro e che vengono tarate annualmente )

Mi procuro anche l'asse di legno comunque

[ocreatur]

Anche in genere sono contrario ma in questo caso c'è da dire che il mono per l fzs1000 commercializzato da WP (se ricordo bene lo avevano Pietro e di sicuro Costantino) era quello del r6 con attacco differente, quindi se uno modifica con criterio l attacco il mono dovrebbe avere in effetti un senso anche sotto la fzs1000. Io comunque ho preso un ohlins ahahah

Si io avevo il WP Race. Ottimo

[antonioaletta82]

Scrivo solo per comunicarvi che il trapianto è riuscito nonostante la mia scarsa voglia nel cimentarmi nei lavori più impegnativi (sono pigro )
Ho fatto un breve giretto e sembra tutto come già descritto bene dagli altri. Domani vado al mare con la zavorrina, vi tengo aggiornati

Grazie a tutti per il supporto tecnico e morale (in particolare a Fumoblu a cui rompo i coglioni su whatsapp )





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[Brividoblu]

Bravissimo!

[Roadrunner]

Bravo, ma quella catena non si può guardare !

[antonioaletta82]

Bravo, ma quella catena non si può guardare !

Cosa ha la mia catena che non va?


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[antonioaletta82]

Scrivo qua le mie impressioni per aiutare quelli che avessero ancora qualche dubbio: fate la modifica!

Ieri ho avuto modo di fare 300 km circa in direzione mare e ritorno attraverso le Langhe. Per farla breve la Ona non era mai stata così facile da guidare. Ho macinato curve e controcurve senza arrivare distrutto a fine giornata.
La moto non si scompone più sugli avvallamenti presi a tutti gas, è più comoda e in curva permette finalmente di liberare la cavalleria della moto

Come settaggio iniziale ho ricopiato pari pari quello di serie della R6:



Avendo solo cura di aumentare il precarico alla forcella perché avevo paura fosse troppo puntato in avanti (cosa che non gradisco). Per la cronaca adesso ho solo due tacche fuori con molle Hyper.

Ebbene sia da solo che in due mi trovo divinamente. Il risultato è questo qua



Anche la mia ragazza si è accorta della maggiore comodità e del fatto che andiamo il doppio

Alla fine il costo totale è rimasto sotto i 150 euro tutto compreso. Ora mi resta solo piano piano da affinare il setup e di valutare la resa nel tempo

[FumoBlu]

Dopo il manubrione, questo mono e' obligatorio sulla FZS 1000.

[antonioaletta82]

Dopo il manubrione, questo mono e' obligatorio sulla FZS 1000.

Credo di essere stato l'unico a non digerire il famoso manubrione che migliora esponenzialmente la guida ma si accoppia male con la posizione delle pedane di serie anche se nel mio caso è un mix di postura, lunghezza gambe e braccia e presenza panza

Per la cronaca poi ho montato il pbr 1204 che è esattamente come il manubrio di serie ma ancora un pelo più alto. Ho sacrificato la guidabilità con una posizione di guida più comoda (in accordo con alcuni degli altri accessori che ho montato )