Il suggerimento e' di mettere qualcosa sotto al cavalletto centrale.
asse di legno da 3cm....la ruota c'e' la fai..al limite metti una leva smontagomma o simile (piatta ma forte) sotto la gomma per aiutarti.
Per la coppia di serraggio: stringi quanto basta senza uccidere nulla. Stretto bene e' sufficiente.
Ah sisisisi se non li stringi a 40Hm te li perdi sicuramente per strada...ah nemmeno uno 0,001 in meno mi raccomando. Passa in ferramenta a farti controllare la dinamometrica beta da 300 euro digitale prima che e' starata...poi li stringi a 40 Nm in maniera incrociata mettendo una spicchio d'aglio in tasca e un sassolino in marmo in bocca chiudendo l'occhio sinistro.
Ma dai su...e' un leveraggio della sospensione...
Li stringi bene senza rompere niente.
NON VI FIDATE DELLE MALEDETTE DINAMOMETRICHE STARATE CHE AVETE COMPRATO AI MERCATINI.
FIDATEVI DELLE VOSTRE MANINE E CERVELLO...