concordo. non so mandare mp...
cosa vorresti per la sella, considerato che come scritto un negoziante la cede usata per 50 euro ?
Ciao
concordo. non so mandare mp...
cosa vorresti per la sella, considerato che come scritto un negoziante la cede usata per 50 euro ?
Ciao
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
Uè, 1.65??? Siamo bassi uguali. Ho avuto la Ina per 61.000 km. e se vuoi un consiglio spassionato NON toccare le quote della moto. Al max rifai l'imbottitura della sella (ma anche no), metti un bel paio di arrretratori di pedane, un manubrio piega bassa e vedrai che la posizione di guida cambierà così tanto che non sentirai più l'esigenza di abbassare l'altezza.
Ora ho la millona, tocco un pelo meno che con la ina, ma direi che tutto sommato mi va bene uguale.
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
no, non ho intenzione di modificare gli assetti. sinceramente penso sempre che se l'hanno fatta cosi, qualcuno di più esperto di me in yamaha ha pensato che fosse il modo giusto.
non capisco però perchè arretrare le pedane e cambiare il manubrio dovrebbe farmi toccare meglio a terra...
non trovo scomoda la posizione di guida, e faccio anche pochi chilometri comunque.
Mi sono spiegato male. Non è che con gli arretratori e manubrio tocchi meglio, la guidi meglio e questo ti farà cambiare idea sul fatto di abbassare la sella.
La posizione di guida della Ina è abbastanza "seduta" e se abbassi la sella, ti affossi ancora un pò, quindi è un'operazione che personalmente ti sconsiglio.
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Se vuoi ti dó il contatto di qui a Gallipoli a cui sto facendo rifare la mia.
35 euro. È il figlio dei tappezzieri ma lavora molto bene da quanto ho visto.
Inviato dal mio Rasoio Motorola